Chery Omoda 5 1.5T/1.6T yolsuzluq avtomobili
Bu gün gənclər getdikcə daha çox avtomobil alıcılarının əsas qrupuna çevriliblər və avtomobil məhsulları gənc transformasiyaya məruz qalmasalar, bazar tərəfindən tərk edilmək riski ilə üzləşirlər.Ona görə də son illər görə bilərik ki, həm Avropa, həm də Yapon brendləri, Çin brendləri yeni dövrdə gəncləri cəlb etmək üçün əllərindən gələni edirlər.Gənclər üçün Chery-nin yeni məhsulu –OMODA 5.
OMODA 5 tərəfindən qurulmuş qlobal modeldirChery.Çin bazarına əlavə olaraq, yeni avtomobil Rusiya, Çili və Cənubi Afrika da daxil olmaqla dünyanın 30-dan çox ölkə və bölgəsinə satılacaq.OMODA sözü latın kökündən gəlir, “O” yeni, “MODA” isə moda deməkdir.Avtomobilin adından da görünür ki, bu, gənclər üçün nəzərdə tutulmuş məhsuldur.OMODA 5 2022.4-də mövcud olacaq.
OMODA 5“art in motion” dizayn konsepsiyasına əsaslanır.Sərhədsiz matris barmaqlığı ön üzün çox hissəsini tutur və barmaqlığın daxili hissəsi də yaxşı tanınan almaz formalı xrom örtüklü qradientlərlə bəzədilib.Hər iki tərəfdəki LED gündüz işləyən işıq zolaqları vizual genişliyi genişləndirmək üçün ümumi dizayn texnikası olan qalın xrom bəzək ilə birləşdirilir.Bundan əlavə, ön ətraf xətləri daha kəskindir, bu da hərəkət hissini artırmağa kömək edir.
Split tipli faralarda əvvəlki kimi titrəmə olmasa da, bu, həqiqətən də dəbli atmosfer yaratmaq üçün yaxşı bir yoldur.İşıq qrupu LED işıq mənbəyini qəbul edir və gündüz işləyən işıq T hərfi kimi formalaşır və əsas işıq mənbəyinin xarici hissəsi parlaq qara elementlərlə təsvir olunur.
Kəskin yüksələn bel xətti və yan ətək xətləri getməyə hazır bir duruş yaradır və slip-back formasına bənzəyən asma dam da dəb hissini vurğulamaq kimi mühüm vəzifəni daşıyır.Gördüyünüz kimi, qaralmış dizayn üsulu da ortaya çıxdıOMODA 5, hərəkət hissi yaratmağa xidmət edir.
18 düymlük təkər disklərinin qara və qızılı rəngi arxa görünüş güzgüləri ilə səsləşir.Təkərlər səssizliyə və rahatlığa diqqət yetirən GitiComfort F50 seriyasıdır və spesifikasiyası 215/55 R18-dir.
Avtomobilin arxa hissəsinin ilk hissi onun tam, möhkəm və dinamik olmasıdır.İçi boş spoyler quraşdırıldıqdan sonra hərəkət hissi yüksək səviyyəyə çatır.Arxa fənərlər kəskin formaya malikdir və hər iki tərəfdəki işıq qrupları parlaq qara bəzəklərlə birləşdirilir.Avtomobilin kilidi açıldıqda arxa işıqlar dinamik təsir göstərir.Arxa korpusdakı yastı xrom örtüklü egzoz yalnız bəzək üçün nəzərdə tutulub və əsl egzoz da ikitərəflidir, lakin bu, gizli tərtibatdır.
OMODA 5-in interyerinin əsas xüsusiyyəti onun sadəliyidir.Qapalı mərkəzi konsol və üfüqi şəkildə dizayn edilmiş kondisioner çıxışları avtomobilin salonunu daha parlaq hiss etdirir və müxtəlif rəng birləşmələri də interyerin iyerarxiya hissini artırır.Bu gün yeni avtomobillərdə ikili ekranlar daha çox yayılmışdır və hər iki ekranın ölçüsü 12,3 düymdür.
Çoxfunksiyalı sükan üçdilli düz alt formanı qəbul edir və parlaq qara və gümüşü bəzəklərin əlavə edilməsi keyfiyyət hissini yaxşılaşdırmağa kömək edir.Sol düymə əsasən adaptiv kruizə, sağ düymə isə multimedia, səs köməkçisi və digər funksiyalara nəzarət edir.
Tam LCD alətin interfeys dizaynı nisbətən sadədir.Müntəzəm sürücülük məlumatlarından əlavə, alətlər paneli sürücülük yardımı, naviqasiya xəritələri, təkər təzyiqi, istiqamətləndirici kompas, multimedia musiqisi və digər məlumatları da göstərə bilər.
Mərkəzi idarəetmə böyük ekranı səs köməkçisi, AutoNavi xəritəsi, radiostansiya, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, sürücülük yazıcısı, panoramik görüntü, Nəqliyyat vasitələri İnterneti, Nəqliyyat vasitələri və Ev İnterneti kimi funksiyaları birləşdirir.
İnsan və avtomobilin qarşılıqlı əlaqəsi baxımından, səsli köməkçilərə əlavə olaraq, OMODA 5-in avtomobildaxili kamerası da xüsusi jestləri və ya davranışları tanıya və sürücünün emosiyalarını izləmək və müvafiq mahnı siyahılarını tövsiyə etmək, sürücünün diqqətini yayındırmaq barədə xəbərdarlıqlar və s. kimi əlaqəli əməliyyatları yerinə yetirə bilər. Kor nöqtənin monitorinqi, irəli toqquşma xəbərdarlığı, avtomatik təcili əyləc, əks yanal təcili əyləc, zolaqda saxlama, adaptiv kruiz, yol nişanı/siqnal tanınması və digər funksiyalar OMODA 5-i L2 sürücülük yardımı səviyyəsinə çatdırır.
OMODA 5-də 64 rəngli daxili mühit işıqları, mənfi ion hava təmizləmə sistemi, mobil telefonlar üçün simsiz enerji doldurma, zonalarda avtomatik kondisioner, sürücülük rejiminin dəyişdirilməsi, USB/Type-C güc interfeysi, elektron əl əyləci, avtomatik parkinq, açarsız giriş, bir - başlanğıc düyməsi və s.
Tək parça oturacaq və dəbli və dəbli görünüş bir-birini tamamlayır, qızılı kənar və zımbalama prosesi oturacaq toxumasını daha da yaxşılaşdırır.Forma nisbətən idmansayağı olsa da, oturacaqların döşənməsi nisbətən yumşaqdır və rahatlıq yaxşıdır.Funksiyalar baxımından isitmə və havalandırma funksiyaları olan ön oturacaqlar təchiz edilmişdir.
Üç arxa oturacaq baş dayaqları ilə təchiz olunub və mərkəzi qoltuqaltı, stəkan tutacaqlar, kondisioner çıxışları və uşaq oturacaqlarının interfeysləri yoxdur.
Təcrübəçinin boyu 176 sm-dir.Sürücünün oturacağını ən aşağı vəziyyətə uyğunlaşdırdıqdan və uyğun oturma vəziyyətinə uyğunlaşdıqdan sonra başda 4 barmaq olacaq;ön cərgəni dəyişməz saxlamaq və arxa sıraya gəlmək, 4 barmaq başda, 1 yumruq və 3 barmaq ayaq boşluğunda;Mərkəzi mərtəbədə müəyyən bir qabarıqlıq var və ön yamacın mövcudluğu ayağın yerləşdirilməsinə müəyyən təsir göstərir.
Baqajda saxlama sahəsi nisbətən müntəzəmdir və yan tərəfi 12V güc interfeysi ilə təchiz edilmişdir.Arxa oturacaqlar 4/6 nisbətində qatlana bilər ki, bu da baqaj sahəsini çevik şəkildə genişləndirə bilər, lakin qatlanmış oturacaqların arxalıqlarının arxasındakı düzlük nisbətən orta səviyyədədir.Kosmosa gəldikdə, gündəlik səyahət və yük əşyalarının ehtiyacları əsasən ödənilə bilər.
OMODA5 maksimum 197 at gücünə və 290 Nm pik fırlanma anına malik 1,6T dörd silindrli turbomühərriklə təchiz edilmişdir.Transmissiya sistemi 7 pilləli yaş ikili muftalı sürət qutusu ilə uyğunlaşdırılıb.Bu güc aqreqatlarının dəsti Chery-nin bir çox modellərində təchiz edilmişdir, texnologiya nisbətən yetkindir və etibarlılıqdan narahat olmağa əsas yoxdur.Daha sonra OMODA 5-in 1.5T və hibrid versiya variantlarını təmin edəcəyi gözlənilir.
1.6T mühərrik bu kiçik və yığcam kompakt yolsuzluq avtomobilini asanlıqla idarə edir və OMODA 5 gündəlik sürmə zamanı güc gözləntilərinizi qarşılaya bilər.Yeni avtomobilin tənzimləmə reaksiyası müsbətdir və əsasən təxminən 2500 rpm somatosensor gücün aktiv dövrünü açacaq.Başlanğıcda siz hiss edə bilərsiniz ki, mühərrik və sürət qutusu arasında güc əlaqəsi daha hamardır və bu, 2019-cu illə müqayisədə xeyli yaxşılaşmışdır.Tiggo 8.
Sükan dəriyə bükülmüşdür və çox tam tutuşa malikdir.Sükan yüngül hiss olunur və idman rejimində ağırlaşmayacaq.Mərkəz mövqeyində vakansiya var və istiqamətləndirmə kifayət qədər qənaətbəxşdir.Əyləc pedalı orta dərəcədə sönür və hər dəfə əyləc basdıqda əyləc qüvvəsi gözlənildiyi kimi olur.Bütövlükdə, OMODA 5 asan idarə olunan və istifadəsi asan bir modeldir.
7 pilləli iki muftalı sürət qutusunun dəyişdirmə vaxtı əsasən 2000 rpm ətrafındadır, bu nisbətən aktivdir və o, 70 km/saat sürətlə ən yüksək sürətə qalxacaq.İki muftalı sürət qutularından istifadə edən Çin markaları arasında vites azaltmanın məntiqi və sürəti nisbətən əladır.Ən yüksək sürətdə gəzərkən, sürətləndiricini dərindən addımlayın və sürət qutusu birbaşa 3 və ya 4 sürəti aşağı sala bilər.Sürət yüksəlir və güc eyni vaxtda tökülür.Ötmə asandır.
İdman rejimində mühərrik sürəti artır və tənzimləmə reaksiyası daha müsbət olacaq.Bundan əlavə, OMODA 5 Super Sport rejimini də təmin edir ki, bu rejimdə səs sistemi işlənmiş qazın səsini simulyasiya edəcək və mərkəzi idarəetmə ekranı həmçinin qazın açılması və turbo təzyiqi kimi sürücülüklə bağlı məlumatları göstərəcək.
OMODA 5 uzun dalğalı yol hissələrini keçərkən özünüzü rahat və rahat hiss edən ön McPherson + arxa çoxbucaqlı müstəqil asqının birləşməsini qəbul edir.Kiçik zərbələr və ya davamlı zərbələrlə mübarizə apararkən asma performansı nisbətən sakitdir.Bundan əlavə, oturacaqların doldurulması da nisbətən yumşaqdır.Rahatlığa zəmanət verilir.Bununla belə, sürət zərbələri və ya böyük çuxurlarla qarşılaşdıqda sürəti azaltmaq daha yaxşıdır, əks halda avtomobildə bir az zərbə və sıçrayış hiss edəcəksiniz.
Chery OMODA 5-in moda və avanqard dizaynı və yuxu yaşılı kimi gözəl boya bu məhsulu gənclik atmosferi ilə dolu edir.Təhlükəsizlik, texnologiya və rahat konfiqurasiya baxımından yeni avtomobil yaxşı çıxış etdi.Bundan əlavə, kifayət qədər güc ehtiyatı və asan, rahat və idarə olunması asan xüsusiyyətlər də OMODA 5-in üstünlüyü hesab edilir.
Avtomobil Modeli | Chery Omoda 5 | |||
2023 1.5T CVT Trendy Edition | 2023 1.5T CVT Trendy PLUS Buraxılışı | 2023 1.5T CVT Trendy Pro Edition | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Buraxılışı | |
Əsas məlumat | ||||
İstehsalçı | Chery | |||
Enerji növü | Benzin | |||
Mühərrik | 1.5T 156 HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
Maksimum Güc (kVt) | 115 (156 at gücü) | 145 (197 at gücü) | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 230Nm | 290Nm | ||
Sürət qutusu | CVT | 7 pilləli ikili mufta | ||
LxGxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Maksimum Sürət (KM/S) | 191 km | |||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 7,3 l | 6,95 l | ||
Bədən | ||||
Təkər bazası (mm) | 2630 | |||
Ön təkər bazası (mm) | 1550 | |||
Arxa təkər bazası (mm) | 1550 | |||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
Boş çəki (kq) | 1420 | 1444 | ||
Tam Yük Kütləsi (kq) | 1840 | |||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | Heç biri | |||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
Mühərrik | ||||
Mühərrik Modeli | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1498 | 1598 | ||
Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | 1.6 | ||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | |||
Silindrlərin təşkili | L | |||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
Maksimum At Gücü (Ps) | 156 | 197 | ||
Maksimum güc (kVt) | 115 | 145 | ||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 230 | 290 | ||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | DVVT | |||
Yanacaq forması | Benzin | |||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | Silindrdə birbaşa enjeksiyon | ||
Sürət qutusu | ||||
Sürət qutusunun təsviri | CVT | 7 pilləli ikili mufta | ||
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | 7 | ||
Sürət qutusu növü | Davamlı Dəyişən Transmissiya (CVT) | İki Muftalı Transmissiya (DCT) | ||
Şassi/Sükan | ||||
Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | Multi-Link Müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
Təkər/Əyləc | ||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
Ön Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
Arxa Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Avtomobil Modeli | Chery Omoda 5 | |||
2022 1.5T CVT Metaverse Edition | 2022 1.5T CVT Driving World Edition | 2022 1.5T CVT Genişləndirilməsi Buraxılışı | 2022 1.5T CVT Sərhədsiz Buraxılış | |
Əsas məlumat | ||||
İstehsalçı | Chery | |||
Enerji növü | Benzin | |||
Mühərrik | 1.5T 156 HP L4 | |||
Maksimum Güc (kVt) | 115 (156 at gücü) | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 230Nm | |||
Sürət qutusu | CVT | |||
LxGxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Maksimum Sürət (KM/S) | 191 km | |||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 7,3 l | |||
Bədən | ||||
Təkər bazası (mm) | 2630 | |||
Ön təkər bazası (mm) | 1550 | |||
Arxa təkər bazası (mm) | 1550 | |||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
Boş çəki (kq) | 1420 | |||
Tam Yük Kütləsi (kq) | 1840 | |||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | Heç biri | |||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
Mühərrik | ||||
Mühərrik Modeli | SQRE4T15C | |||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1498 | |||
Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | |||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | |||
Silindrlərin təşkili | L | |||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
Maksimum At Gücü (Ps) | 156 | |||
Maksimum güc (kVt) | 115 | |||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 230 | |||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 1750-4000 | |||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | DVVT | |||
Yanacaq forması | Benzin | |||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | |||
Sürət qutusu | ||||
Sürət qutusunun təsviri | CVT | |||
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | |||
Sürət qutusu növü | Davamlı Dəyişən Transmissiya (CVT) | |||
Şassi/Sükan | ||||
Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | |||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
Təkər/Əyləc | ||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
Ön Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | |||
Arxa Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 |
Avtomobil Modeli | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT Çoxölçülü Buraxılış | 2022 1.6TGDI DCT High Dimension Edition | 2022 1.6TGDI DCT Ultra Dimensional Edition | |
Əsas məlumat | |||
İstehsalçı | Chery | ||
Enerji növü | Benzin | ||
Mühərrik | 1.6T 197 HP L4 | ||
Maksimum Güc (kVt) | 145 (197 at gücü) | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 290Nm | ||
Sürət qutusu | 7 pilləli ikili mufta | ||
LxGxH(mm) | 4400*1830*1588mm | ||
Maksimum Sürət (KM/S) | 206 km | ||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 7.1L | ||
Bədən | |||
Təkər bazası (mm) | 2630 | ||
Ön təkər bazası (mm) | 1550 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1550 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | ||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
Boş çəki (kq) | 1444 | ||
Tam Yük Kütləsi (kq) | 1840 | ||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | Heç biri | ||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
Mühərrik | |||
Mühərrik Modeli | SQRF4J16 | ||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1598 | ||
Yer dəyişdirmə (L) | 1.6 | ||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | ||
Silindrlərin təşkili | L | ||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | ||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | ||
Maksimum At Gücü (Ps) | 197 | ||
Maksimum güc (kVt) | 145 | ||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 290 | ||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 2000-4000 | ||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | DVVT | ||
Yanacaq forması | Benzin | ||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | ||
Yanacaq tədarükü üsulu | Silindrdə birbaşa enjeksiyon | ||
Sürət qutusu | |||
Sürət qutusunun təsviri | 7 pilləli ikili mufta | ||
Ötürücülər | 7 | ||
Sürət qutusu növü | İki Muftalı Transmissiya (DCT) | ||
Şassi/Sükan | |||
Sürücü rejimi | Ön FWD | ||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | ||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | ||
Təkər/Əyləc | |||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | ||
Ön Təkər Ölçüsü | 215/55 R18 | ||
Arxa Təkər Ölçüsü | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.