NETA GT EV İdman Sedanı
Çin superkarı olaraq,NETA GTburaxılışının əvvəlində geniş diqqət və qızğın müzakirələrə səbəb olub.Onun rəsmi başlanğıc qiyməti 200.000 CNY-dən azdır, lakin super idman avtomobilinin görünüşü və performansı ilə bir çox istehlakçının diqqətini çəkib.
İlk növbədə, xarici dizaynNETA GThəqiqətən göz oxşayandır.Bəziləri bunu “yadplanetli”, digərləri isə “gələcək texnologiyanın” nümayəndəsi kimi qələmə verir.Bazardakı eyni qiymətə malik modellərlə müqayisədə NETA GT böyük hava girişi və arxa spoyler ilə rasional kuzov dizaynını mənimsəyir və onu dərhal idman avtomobili kimi tanımağa imkan verir.Nezha GT isə sərin görünən haşiyəsiz qapılarla təchiz olunub.Üstəlik, NETA GT həm də istehlakçılara onu öz seçimlərinə uyğun olaraq fərdiləşdirməyə imkan verən müxtəlif rəng və təkər üslublarına malikdir ki, bu da onun istehlakçıları cəlb etməsi üçün vacib amildir.
İnteryer dizaynı baxımından NETA GT də yaxşı performans göstərir.O, sadə ailə tərzi dizayn tərzini qəbul edir və düz mərkəzi konsol dəbli atmosferlə doludur.Və təfərrüatlarda NETA GT həm də istehlakçılara rahat toxunma təcrübəsi bəxş edə bilən çoxlu yumşaq materiallarla örtülmüşdür.Bundan əlavə, NETA GT həm də idman üslublu ikirəngli interyerdən istifadə edir ki, bu da istehlakçılara güclü döyüş atmosferi hiss etdirir.
Bununla belə, idman avtomobili kimi NETA GT-nin performansı bir çox istehlakçılar tərəfindən tanınıb.Baxmayaraq ki, NETA GT buraxılmazdan əvvəl bir çox istehlakçılar bu ucuz idman avtomobilinin performansına şübhə ilə yanaşırdılar.Bununla belə, NETA GT istehlakçılara təkcə arxaya quraşdırılmış arxa ötürücülü versiyanı təqdim etmir, həm də istehlakçılara ikimotorlu dörd təkərli versiyanı təqdim edir.
Güc parametrləri baxımındanNETA GTarxaya quraşdırılmış arxa sürücü versiyası maksimum gücü 231Ps və pik fırlanma anı 310N m olan motor sürücüsü ilə təchiz edilmişdir.Dörd təkərli versiyanın maksimum gücü 462Ps və maksimum fırlanma anı 620N m-dir.Bir çox istehlakçıya qənaətbəxş bir sürücülük təcrübəsi vermək kifayətdir.NETA GT-nin arxa ötürücülü versiyası 6,7 saniyə sürətlənmə göstəricisinə malik olsa da, onun dörd təkərli versiyasına 100 kilometrdən 100 kilometrə qədər sürətlənmək üçün cəmi 3,7 saniyə lazımdır və onun maksimal sürəti 190 km/saata çata bilər.NETA GT-nin performansı eyni qiymətə malik modellər arasında artıq çox yaxşıdır ki, bu da istehlakçıların sürət və ehtiras tələbini ödəməyə kifayət edir.
NETA GT Spesifikasiyaları
| Avtomobil Modeli | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| Ölçü | 4715x1979x1415mm | |||
| Təkər bazası | 2770 mm | |||
| Maksimum sürət | 190 km | |||
| 0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | 6.7s | 6.5s | 3.7s | |
| Batareya Tutumu | 64,27 kVt/saat | 74,48 kVt/saat | 78 kVt/saat | |
| Batareya tipi | Litium Dəmir Fosfat Batareya | Üçlü Litium Batareya | ||
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |||
| Sürətli Doldurma Müddəti | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 11 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 12 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 14 saat | |
| 100 km-ə enerji sərfi | Heç biri | |||
| Güc | 231 at gücü/170 kVt | 462 at gücü/340 kVt | ||
| Maksimum Tork | 310 Nm | 620 Nm | ||
| Oturacaqların sayı | 4 | |||
| Sürücülük sistemi | Arxa RWD | İkili Motor 4WD(Elektrikli 4WD) | ||
| Məsafə Aralığı | 560 km | 660 km | 580 km | |
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
Ön asmaNETA GTikiqat sümüylü müstəqil asma, arxa asma isə çoxbucaqlı müstəqil asmadır.İdman avtomobili olsa da, şassinin tənzimlənməsi o qədər də radikal olmayacaq, sürmə stabilliyi hələ də yaxşıdır və şəhər yollarında demək olar ki, bütün kiçik çuxurları süzmək olar.
konfiqurasiya.Avtomobil tərs təsvir, 360° panorama təsviri, şəffaf təsvir, sabit sürətli kruiz, adaptiv kruiz, tam sürətli adaptiv kruiz, yerində avtomatik parkinq, izləmə və geriyə dönmə, əyləc enerjisinin bərpası sistemi və s. ilə təchiz olunmuş L2 səviyyəli köməkçi idarəetməni dəstəkləyir. təhlükəsizlik şərtlərinə uyğun olaraq, bu avtomobil zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, irəli toqquşma xəbərdarlığı, DOW qapısının açılması xəbərdarlığı, arxa toqquşma xəbərdarlığı, avtomobilin əks tərəfi xəbərdarlığı, aktiv əyləc, birləşmə köməkçisi, zolaqda saxlama yardımı sistemi, zolağın mərkəzləşdirilməsi, yol hərəkəti nişanının tanınması, Avtomobildə həyati əlamətlərin aşkarlanması, aktiv DMS yorğunluğunun aşkarlanması və s. Köməkçi sürücülük və təhlükəsizlik konfiqurasiyası da nisbətən tamamlanıb.
NETA GT-nin qiyməti digər super idman avtomobilləri ilə müqayisədə aşkar üstünlüklərə malik olsa da, bu, yüksək xərc göstəricilərinə malik idman avtomobilidir, həm də görünüşü, salonu və konfiqurasiyası baxımından güclü göz oxşayan qabiliyyətinə malikdir.Ümumiyyətlə, avtomobilin gücü hələ də yaxşıdır vəqiyməti 200.000 CNYgənc istehlakçılar üçün.Həyatınızda ilk idman avtomobilinə sahib olmaq gözəl bir şey olardı!
| Avtomobil Modeli | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Əsas məlumat | ||||
| İstehsalçı | Hozon avto | |||
| Enerji növü | Təmiz Elektrik | |||
| Elektrik mühərriki | 231 at gücü | 462 at gücü | ||
| Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 560 km | 660 km | 580 km | |
| Doldurma vaxtı (saat) | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 11 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 12 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 14 saat | |
| Maksimum Güc (kVt) | 170 (231 at gücü) | 340 (462 at gücü) | ||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 310 Nm | 620 Nm | ||
| LxGxH(mm) | 4715x1979x1415mm | |||
| Maksimum Sürət (KM/S) | 190 km | |||
| 100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | |||
| Bədən | ||||
| Təkər bazası (mm) | 2770 | |||
| Ön təkər bazası (mm) | 1699 | |||
| Arxa təkər bazası (mm) | 1711 | |||
| Qapıların sayı (ədəd) | 2 | |||
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 4 | |||
| Boş çəki (kq) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| Tam Yük Kütləsi (kq) | Heç biri | |||
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | 0.21 | |||
| Elektrik mühərriki | ||||
| Motor təsviri | Təmiz elektrik 231 hp | Təmiz elektrik 462 hp | ||
| Motor növü | Daimi maqnit/sinxron | |||
| Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 170 | 340 | ||
| Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 231 | 462 | ||
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 310 | 620 | ||
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | 170 | ||
| Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | 310 | ||
| Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | 170 | |||
| Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 310 | |||
| Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | İkiqat Motor | ||
| Motor Layout | Arxa | Ön + Arxa | ||
| Batareyanın doldurulması | ||||
| Batareya tipi | Litium Dəmir Fosfat Batareya | Üçlü Litium Batareya | ||
| Batareya Markası | Heç biri | |||
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |||
| Batareya tutumu (kWh) | 64,27 kVt/saat | 74,48 kVt/saat | 78 kVt/saat | |
| Batareyanın doldurulması | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 11 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 12 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 14 saat | |
| Sürətli Şarj Portu | ||||
| Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | |||
| Maye Soyudulmuş | ||||
| Şassi/Sükan | ||||
| Sürücü rejimi | Arxa RWD | İkiqat motorlu 4WD | ||
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | Ön + Arxa | ||
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
| Təkər/Əyləc | ||||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Ön Təkər Ölçüsü | 245/45 R19 | |||
| Arxa Təkər Ölçüsü | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.
