Toyota Camry 2.0L/2.5L Hibrid Sedan
Avtomobilin alınması prosesində xarici görünüşün dizaynı, enerji sərfiyyatı və müxtəlif konfiqurasiya məsələləri ciddi şəkildə nəzərdən keçiriləcək və avtomobilin keyfiyyəti xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.Buna görə də, istehlakçılar avtomobil alarkən, ümumiyyətlə, ictimaiyyət tərəfindən tanınan modellərə diqqət yetirirlər və bu gün biz bu modellərdən danışacağıq.2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
GörünüşüToyota Camrydar üstü və geniş dibi olan dizayn metodunu qəbul edir.Avtomobil loqosunun mövqeyi hər iki tərəfdəki işıqları birləşdirmək üçün uçan qanad tipli dekorativ zolaqlarla uyğunlaşdırılıb.İşıqlar kəskin formadadır və avtomobilin ön hissəsinin sürətini artırır.İnteryer fakturalarla bəzədilib, bu da ümumi bədənə dinamiklik əlavə edir.
Yan üzün vizual effekti nisbətən aydındır.Düz xətlər bədəni təsvir etmək üçün istifadə olunur və bədənin açıq bir əyrilik hissi yoxdur.Müəyyən bir əzələ hissi və güclü idman atmosferi var.Bədən nisbətən zərif bir nisbət saxlayır.
Arxa kuzovun hər iki tərəfində açıq-aşkar uzatma effekti var, arxa fənərlər yüksək dərəcədə tanınır, daxili qırmızı işıq zolağı daha fərdi, mərkəzi mövqe isə gümüşü dekorativ zolaqla birləşdirilib.Avtomobilin loqosu yuxarıda yerləşir və vizual hissləri genişləndirmək üçün aşağı hissədə üfüqi xətlərdən istifadə edilir və daha təmkinli dizayn effekti göstərilir.Aşağı uc qırmızı işıq dəstləri ilə təchiz olunub və hər iki tərəfdəki egzoz portları daha nəzərə çarpır və ümumi şəkildə tanınır.
Avtomobilin yanına gəldikdə, bu avtomobilin salon aksesuarlarının güclü dizayn hissi olduğunu görə bilərsiniz.Mərkəzi konsolun xətləri nisbətən mürəkkəbdir, lakin ümumi istiqamət qarışıq deyil.Avtomobildə daha çox funksiya düymələri var, əsasən mərkəzi ərazidə cəmlənib.Asma mərkəzi idarəetmə paneli mərkəzdə yerləşir və tərəflər nisbətən düz və yumşaqdır.Çoxlu sayda yumşaq materiallar və gümüş xrom zolaqlar bir-birini əks etdirir ki, bu da birlikdə avtomobilin interyer üslubunu artırır.
Mərkəzi idarəetmə ekranının ölçüsü 10,1 düymdür, 12,3 düymlük tam LCD alətlə təchiz edilmiş, rəngli idarəedici kompüter ekranı ilə təchiz edilmiş, mərkəzi idarəetmə ekranı isə müxtəlif intellektual sistemlərlə təchiz edilmişdir.O, Nəqliyyat vasitələri İnterneti, GPS naviqasiyası, Bluetooth avtomobil telefonu və səsin tanınmasına nəzarət sistemini təmin edə bilər.Sükan dəri materialdan hazırlanıb, yuxarı və aşağı, irəli və geri tənzimlənə bilir və çoxfunksiyalı idarəetmə rejiminə cavab verir.
Oturacaqlar baxımından material dəri və imitasiya dəridir və əsas sürücü əlavə olaraq belin tənzimlənməsini dəstəkləyir.Avtomobil standart olaraq boss düymələri və arxa stəkanlar ilə təchiz olunub, ön və arxa sıralarda ön və arxa qoltuqaltılar var, arxa oturacaqlar isə mütənasib şəkildə aşağı qatlana bilir.
Avtomobilin idarəetmə rejimi ön təkərdir, sükan növü isə həssaslıq baxımından nisbətən güclü olan elektrik enerjisi köməkçisidir.Avtomobilin kuzov konstruksiyası yükdaşıyıcıdır, bu da avtomobil gövdəsinin dayanıqlığını təmin edir.Qabaq McPherson müstəqil asma və arxa qoşa sümüylü müstəqil asma sahibinin sürmə rejiminə uyğun olaraq tənzimlənə bilər və sürücülük rahatlığı yüksəkdir.
Güc baxımından atmosfer havası ilə işləyən mühərrikin yerdəyişməsi 2,5L, maksimum güc 131kVt, maksimum at gücü isə 178Ps təşkil edir.Daimi maqnitli sinxron mühərriklə birlikdə mühərrikin ümumi gücü 88 kVt, ümumi at gücü 120 at gücü, ümumi fırlanma anı 202 N•m, maksimum sürmə sürəti isə 180 km/saata çatır.
Toyota Camry texniki xüsusiyyətləri
Avtomobil Modeli | 2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Aparıcı Nəşr | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition |
Ölçü | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Təkər bazası | 2825 mm | ||
Maksimum sürət | 180 km | ||
0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | Heç biri | ||
Batareya Tutumu | Heç biri | ||
Batareya tipi | NiMH batareya | ||
Batareya Texnologiyası | CPAB/PRIMEARTH | ||
Sürətli Doldurma Müddəti | Heç biri | ||
Təmiz Elektrikli Kruiz Aralığı | Heç biri | ||
100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 4,58 l | 4,81 l | |
100 km-ə enerji sərfi | Heç biri | ||
yerdəyişmə | 2487 cc | ||
Mühərrik Gücü | 178 at gücü/131 kVt | ||
Mühərrikin Maksimum Torku | 221 Nm | ||
Motor Gücü | 120 at gücü/88 kVt | ||
Motor Maksimum Torku | 202 Nm | ||
Oturacaqların sayı | 5 | ||
Sürücülük sistemi | Ön FWD | ||
Minimum Doldurulma Vəziyyəti Yanacaq sərfiyyatı | Heç biri | ||
Sürət qutusu | E-CVT | ||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma |
Ümumiləşdirsək, görmək olar kiCamry, hazırda populyar bir model olaraq, nisbətən yüksək keyfiyyətli görünüş dizaynına, aşağı ümumi yanacaq sərfiyyatına və nisbətən geniş daxili konfiqurasiyaya malikdir.Eyni səviyyəli avtomobillər arasında nisbətən rəqabətlidir və avtomobilin ümumi keyfiyyəti təbii olaraq aşağı deyil.
Avtomobil Modeli | Toyota Camry | ||||
2023 2.0E Elit Buraxılış | 2023 2.0GVP Aparıcı Nəşr | 2023 2.0G Deluxe Edition | 2023 2.0S Moda Buraxılışı | 2023 2.0S Knight Edition | |
Əsas məlumat | |||||
İstehsalçı | GAC Toyota | ||||
Enerji növü | Benzin | ||||
Mühərrik | 2.0L 177 HP L4 | ||||
Maksimum Güc (kVt) | 130 (177 at gücü) | ||||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 207 Nm | ||||
Sürət qutusu | CVT | ||||
LxGxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
Maksimum Sürət (KM/S) | 205 km | ||||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 5,87 l | 6,03 l | 6,07 l | ||
Bədən | |||||
Təkər bazası (mm) | 2825 | ||||
Ön təkər bazası (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 4 | ||||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||||
Boş çəki (kq) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2030 | ||||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 60 | ||||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||||
Mühərrik | |||||
Mühərrik Modeli | M20C | ||||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1987 | ||||
Yer dəyişdirmə (L) | 2.0 | ||||
Hava qəbulu forması | Təbii nəfəs alın | ||||
Silindrlərin təşkili | L | ||||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | ||||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | ||||
Maksimum At Gücü (Ps) | 177 | ||||
Maksimum güc (kVt) | 130 | ||||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 6600 | ||||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 207 | ||||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 4400-5000 | ||||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | VVT-iE | ||||
Yanacaq forması | Benzin | ||||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | ||||
Yanacaq tədarükü üsulu | Qarışıq Jet | ||||
Sürət qutusu | |||||
Sürət qutusunun təsviri | E-CVT | ||||
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | ||||
Sürət qutusu növü | Elektron Davamlı Dəyişən Transmissiya (E-CVT) | ||||
Şassi/Sükan | |||||
Sürücü rejimi | Ön FWD | ||||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | ||||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | ||||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | ||||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | ||||
Təkər/Əyləc | |||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | ||||
Ön Təkər Ölçüsü | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Arxa Təkər Ölçüsü | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Avtomobil Modeli | Toyota Camry | |||
2023 2.5G Deluxe Edition | 2023 2.5S Moda Buraxılışı | 2023 2.5S Knight Edition | 2023 2.5Q Flaqman Buraxılışı | |
Əsas məlumat | ||||
İstehsalçı | GAC Toyota | |||
Enerji növü | Benzin | |||
Mühərrik | 2.5L 207 HP L4 | |||
Maksimum Güc (kVt) | 152 (207 at gücü) | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 244 Nm | |||
Sürət qutusu | 8 pilləli avtomatik | |||
LxGxH(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
Maksimum Sürət (KM/S) | 210 km | |||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 6,24 l | |||
Bədən | ||||
Təkər bazası (mm) | 2825 | |||
Ön təkər bazası (mm) | 1575 | |||
Arxa təkər bazası (mm) | 1585 | |||
Qapıların sayı (ədəd) | 4 | |||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
Boş çəki (kq) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2030 | |||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 60 | |||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
Mühərrik | ||||
Mühərrik Modeli | A25A/A25C | |||
Yer dəyişdirmə (mL) | 2487 | |||
Yer dəyişdirmə (L) | 2.5 | |||
Hava qəbulu forması | Təbii nəfəs alın | |||
Silindrlərin təşkili | L | |||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
Maksimum At Gücü (Ps) | 207 | |||
Maksimum güc (kVt) | 152 | |||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 6600 | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 244 | |||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 4200-5000 | |||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | VVT-iE | |||
Yanacaq forması | Benzin | |||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
Yanacaq tədarükü üsulu | Qarışıq Jet | |||
Sürət qutusu | ||||
Sürət qutusunun təsviri | 8 pilləli avtomatik | |||
Ötürücülər | 8 | |||
Sürət qutusu növü | Avtomatik mexaniki transmissiya (AT) | |||
Şassi/Sükan | ||||
Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
Təkər/Əyləc | ||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
Ön Təkər Ölçüsü | 235/45 R18 | |||
Arxa Təkər Ölçüsü | 235/45 R18 |
Avtomobil Modeli | Toyota Camry | ||
2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Aparıcı Nəşr | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition | |
Əsas məlumat | |||
İstehsalçı | GAC Toyota | ||
Enerji növü | Hibrid | ||
Motor | 2.5L 178hp L4 Benzin-Elektrik Hibrid | ||
Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | Heç biri | ||
Doldurma vaxtı (saat) | Heç biri | ||
Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 131 (178 at gücü) | ||
Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 88 (120 at gücü) | ||
Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 221 Nm | ||
Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 202 Nm | ||
LxGxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Maksimum Sürət (KM/S) | 180 km | ||
100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | ||
Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | Heç biri | ||
Bədən | |||
Təkər bazası (mm) | 2825 | ||
Ön təkər bazası (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Arxa təkər bazası (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Qapıların sayı (ədəd) | 4 | ||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
Boş çəki (kq) | 1620 | 1640 | 1665 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2100 | ||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 49 | ||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
Mühərrik | |||
Mühərrik Modeli | A25B/A25D | ||
Yer dəyişdirmə (mL) | 2487 | ||
Yer dəyişdirmə (L) | 2.5 | ||
Hava qəbulu forması | Təbii nəfəs alın | ||
Silindrlərin təşkili | L | ||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | ||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | ||
Maksimum At Gücü (Ps) | 178 | ||
Maksimum güc (kVt) | 131 | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 221 | ||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | VVT-i, VVT-iE | ||
Yanacaq forması | Hibrid | ||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | ||
Yanacaq tədarükü üsulu | Qarışıq Jet | ||
Elektrik mühərriki | |||
Motor təsviri | Hibrid benzin 120 at gücündə | ||
Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | ||
Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 88 | ||
Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 120 | ||
Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 202 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 88 | ||
Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 202 | ||
Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | ||
Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | ||
Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | ||
Motor Layout | Ön | ||
Batareyanın doldurulması | |||
Batareya tipi | NiMH batareya | ||
Batareya Markası | CPAB/PRIMEARTH | ||
Batareya Texnologiyası | Heç biri | ||
Batareya tutumu (kWh) | Heç biri | ||
Batareyanın doldurulması | Heç biri | ||
Heç biri | |||
Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Heç biri | ||
Heç biri | |||
Sürət qutusu | |||
Sürət qutusunun təsviri | E-CVT | ||
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | ||
Sürət qutusu növü | Elektron Davamlı Dəyişən Transmissiya (E-CVT) | ||
Şassi/Sükan | |||
Sürücü rejimi | Ön FWD | ||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | ||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | ||
Təkər/Əyləc | |||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | ||
Ön Təkər Ölçüsü | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Arxa Təkər Ölçüsü | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Avtomobil Modeli | Toyota Camry | |
2023 Dual Engine 2.5HS Fashion Edition | 2023 Dual Engine 2.5HQ Flaqman Edition | |
Əsas məlumat | ||
İstehsalçı | GAC Toyota | |
Enerji növü | Hibrid | |
Motor | 2.5L 178hp L4 Benzin-Elektrik Hibrid | |
Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | Heç biri | |
Doldurma vaxtı (saat) | Heç biri | |
Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 131 (178 at gücü) | |
Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 88 (120 at gücü) | |
Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 221 Nm | |
Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 202 Nm | |
LxGxH(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
Maksimum Sürət (KM/S) | 180 km | |
100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | |
Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | Heç biri | |
Bədən | ||
Təkər bazası (mm) | 2825 | |
Ön təkər bazası (mm) | 1575 | |
Arxa təkər bazası (mm) | 1585 | |
Qapıların sayı (ədəd) | 4 | |
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |
Boş çəki (kq) | 1650 | 1695 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2100 | |
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 49 | |
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |
Mühərrik | ||
Mühərrik Modeli | A25B/A25D | |
Yer dəyişdirmə (mL) | 2487 | |
Yer dəyişdirmə (L) | 2.5 | |
Hava qəbulu forması | Təbii nəfəs alın | |
Silindrlərin təşkili | L | |
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |
Maksimum At Gücü (Ps) | 178 | |
Maksimum güc (kVt) | 131 | |
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 221 | |
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | VVT-i, VVT-iE | |
Yanacaq forması | Hibrid | |
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |
Yanacaq tədarükü üsulu | Qarışıq Jet | |
Elektrik mühərriki | ||
Motor təsviri | Hibrid benzin 120 at gücündə | |
Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | |
Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 88 | |
Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 120 | |
Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 202 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 88 | |
Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 202 | |
Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | |
Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | |
Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | |
Motor Layout | Ön | |
Batareyanın doldurulması | ||
Batareya tipi | NiMH batareya | |
Batareya Markası | CPAB/PRIMEARTH | |
Batareya Texnologiyası | Heç biri | |
Batareya tutumu (kWh) | Heç biri | |
Batareyanın doldurulması | Heç biri | |
Heç biri | ||
Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Heç biri | |
Heç biri | ||
Sürət qutusu | ||
Sürət qutusunun təsviri | E-CVT | |
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | |
Sürət qutusu növü | Elektron Davamlı Dəyişən Transmissiya (E-CVT) | |
Şassi/Sükan | ||
Sürücü rejimi | Ön FWD | |
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |
Arxa asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |
Təkər/Əyləc | ||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |
Ön Təkər Ölçüsü | 235/45 R18 | |
Arxa Təkər Ölçüsü | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.