AITO M5 Hybrid Huawei Seres SUV 5 Yerlik
Huawei Drive ONE - üçü birdə elektrik ötürücü sistemini inkişaf etdirdi.O, yeddi əsas komponentdən ibarətdir - MCU, motor, reduktor, DCDC (birbaşa cərəyan çeviricisi), OBC (avtomobil şarj cihazı), PDU (güc paylama bloku) və BCU (batareyanın idarəetmə bloku).TheAITOM5 avtomobilinin əməliyyat sistemi Huawei telefonlarında, planşetlərində və IoT ekosistemində göründüyü kimi HarmonyOS-a əsaslanır.Audio sistemi də Huawei tərəfindən hazırlanmışdır.
AITO M5 Xüsusiyyətləri
| Ölçü | 4770*1930*1625 mm |
| Təkər bazası | 2880 mm |
| Sürət | Maks.200 km/saat |
| 0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | 7,1 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
| Batareya Tutumu | 40 kVt/saat |
| yerdəyişmə | 1499 cc Turbo |
| Güc | 272 at gücü / 200 kVt (RWD), 428 at gücü / 315 kV (AWD) |
| Maksimum Tork | 360 Nm (RWD), 720 Nm (AWD) |
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Sürücülük sistemi | Tək motorlu RWD, İki motorlu AWD |
| Məsafə Aralığı | 1100 km |
| Yanacaq çəninin tutumu | 56 L |
AITO M5 standart RWD və yüksək performanslı AWD versiyalarına malikdir.
Xarici
AITO M5 Huawei-nin orta ölçülü modelidirSUV.AITO M5-in xarici görünüşü sadə və aerodinamikdir, hamar qapı tutacaqları və yan panellərdə və kapotda bir neçə iti kənarları var.
Avtomobilin üzü iri xrom işlənmiş radiator barmaqlığı və maili köpəkbalığı üzgəcli fənərləri ilə olduqca aqressiv görünür, əgər vicdanlı olsaq, Seres SF5 ilə müqayisədə daha yaxşı görünür.Farların altında iki şaquli gündüz işləyən işıqlar/fırlanan işıqlar və kapotun qarşısında yeni simmetrik AITO loqosu var.
Arxa hissə mütləq bir neçə dəbdəbəli avtomobil markasından (öskürək, Macan) bəzi dizayn ideyalarını götürür, AITO sözü tam eni arxa işıqlar arasındadır, lakin bu gözəl dizayndır və indiki vaxtda bir çox SUV-lərin göründüyü bir dizayndır. istifadə edərək.
Daxili
TheAITO M5nin interyeri eksteryer kimi eyni sadə, lakin müasir vibe malikdir.Siz sol tərəfdə avtonom idarəetmə və səslə idarəetmə düymələri və sağ tərəfdə media idarəetmə düymələri ilə ümumi istifadə olan nappa dəridən hazırlanmış iki dirəkli sükan əldə edirsiniz.Fiziki düymələr mütləq xoş bir əlavədir.
Mərkəzi konsolun sahəsi tək stəkanı, ötürmə seçicisini və simsiz enerji doldurucusu olan telefon saxlayıcısını ehtiva edir.Baxmayaraq ki, bu sizin adi simsiz şarjınız deyil - Huawei 40 Vt batareya quraşdırıb və o, naqilli şarj cihazından daha çox istilik istehsal etdiyinə görə, telefon tutucusunun altında telefon doldurulan zaman avtomatik olaraq açılan fan var.Bundan əlavə, 66W sürətli şarj dəstəyi ilə 1 USB Type-A portu və 4 USB Type-C portu var.
Panoramik lyuk avtomobilin ön hissəsindən arxaya doğru təxminən 2 kvadratmetr böyükdür və Low E şüşəsindən istifadə edərək 97,7% pozulmamış görünüş təqdim edir (aşağı emissiya. O, UB şüalarının 99,9%-ə qədərini bloklaya bilir, istilik azalmasını təmin edir. şirkətə görə digər panoramik lyuklarla müqayisədə 40%-dən çox.
Oturacaqlar nappa dərisindən istifadə edir və olduqca rahatdır, sürücünün oturacağı sürücüyə daxil olmaq üçün daha çox yer vermək üçün qapı açıldıqda avtomatik olaraq geriyə doğru hərəkət edir və qapı bağlandıqdan sonra əvvəlki yerinə qayıdır.Öndəki oturacaqlar isitmə, ventilyasiya və masajla təchiz edilir, arxadakılar isə sadəcə qızdırılır - bu hələ də olduqca gözəldir.
Audio sistem Huawei Sound istifadə edir, 15 dinamik və 7.1 surround səslə 1000 Vt-dan çox çıxışa malikdir.Dinamiklər 30 Hz qədər aşağı tezlikə çata bilər ki, biz bunu bəzi melodiyalara qulaq asarkən mütləq hiss etdik və səs keyfiyyəti əla idi, “markalı” dinamik sistemini vuran bəzi digər avtomobil modellərindən qat-qat yaxşıdır.
HarmonyOS sistemi heyrətamiz dərəcədə yaxşı işləyir, bütün sistem misli görünməmiş fərdiləşdirmə təklif edir və Huawei onu mütləq çox intuitiv edib.Sürücü tərəfindəki kamera üzləri tanıya və mövzuları/ev ekranlarını sürücüyə avtomatik tənzimləyə bilər.
| Avtomobil Modeli | AITO M5 | |||
| 2023 Genişləndirilmiş Range RWD Smart Driving Edition | 2023 Genişləndirilmiş Range 4WD Smart Driving Edition | 2023 EV RWD Smart Driving Edition | 2023 EV 4WD Smart Driving Edition | |
| Əsas məlumat | ||||
| İstehsalçı | SERES | |||
| Enerji növü | Genişləndirilmiş Elektrik | Təmiz Elektrik | ||
| Motor | Genişləndirilmiş Elektrik 272 At gücü | Genişləndirilmiş Elektrik 496 At gücü | Təmiz elektrik 272 hp | Təmiz elektrik 496 hp |
| Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 255 km | 230 km | 602 km | 534 km |
| Doldurma vaxtı (saat) | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 5 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 10,5 saat | ||
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 112 (152 at gücü) | Heç biri | ||
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 200 (272 at gücü) | 365 (496 at gücü) | 200 (272 at gücü) | 365 (496 at gücü) |
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | |||
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 Nm | 675 Nm | 360 Nm | 675 Nm |
| LxGxH(mm) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620mm | ||
| Maksimum Sürət (KM/S) | 200 km | 210 km | 200 km | 210 km |
| 100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | |||
| Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | Heç biri | |||
| Bədən | ||||
| Təkər bazası (mm) | 2880 | |||
| Ön təkər bazası (mm) | 1655 | |||
| Arxa təkər bazası (mm) | 1650 | |||
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Boş çəki (kq) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Yanacaq çəninin tutumu (L) | 56 | Heç biri | ||
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
| Mühərrik | ||||
| Mühərrik Modeli | H15RT | Heç biri | ||
| Yer dəyişdirmə (mL) | 1499 | Heç biri | ||
| Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | Heç biri | ||
| Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | Heç biri | ||
| Silindrlərin təşkili | L | Heç biri | ||
| Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | Heç biri | ||
| Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | Heç biri | ||
| Maksimum At Gücü (Ps) | 152 | Heç biri | ||
| Maksimum güc (kVt) | 112 | Heç biri | ||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | Heç biri | |||
| Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | Heç biri | |||
| Yanacaq forması | Genişləndirilmiş Elektrik | Təmiz Elektrik | ||
| Yanacaq dərəcəsi | 95# | Heç biri | ||
| Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | Heç biri | ||
| Elektrik mühərriki | ||||
| Motor təsviri | Genişləndirilmiş Elektrik 272 At gücü | Genişləndirilmiş Elektrik 496 At gücü | Təmiz elektrik 272 hp | Təmiz elektrik 496 hp |
| Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | Ön AC/Asinxron Arxa Daimi Maqnit/Sinxronizasiya | Daimi Maqnit/Sinxron | Ön AC/Asinxron Arxa Daimi Maqnit/Sinxronizasiya |
| Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | 165 | Heç biri | 165 |
| Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | 315 | Heç biri | 315 |
| Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | |||
| Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 | |||
| Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | İkiqat Motor | Tək Motorlu | İkiqat Motor |
| Motor Layout | Arxa | Ön + Arxa | Arxa | Ön + Arxa |
| Batareyanın doldurulması | ||||
| Batareya tipi | Üçlü Litium Batareya | Litium Dəmir Fosfat Batareya | ||
| Batareya Markası | CATL | |||
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |||
| Batareya tutumu (kWh) | 40 kVt/saat | 80 kVt/saat | ||
| Batareyanın doldurulması | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 5 saat | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 10,5 saat | ||
| Sürətli Şarj Portu | ||||
| Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | |||
| Maye Soyudulmuş | ||||
| Sürət qutusu | ||||
| Sürət qutusunun təsviri | Elektrikli Avtomobilin Tək Sürətli Sürət qutusu | |||
| Ötürücülər | 1 | |||
| Sürət qutusu növü | Sabit nisbət sürət qutusu | |||
| Şassi/Sükan | ||||
| Sürücü rejimi | Arxa RWD | İki motorlu 4WD | Arxa RWD | İki motorlu 4WD |
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | Elektrik 4WD | Heç biri | Elektrik 4WD |
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
| Təkər/Əyləc | ||||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Ön Təkər Ölçüsü | 255/45 R20 | |||
| Arxa Təkər Ölçüsü | 255/45 R20 | |||
| Avtomobil Modeli | AITO M5 | |||
| 2022 Genişləndirilmiş Aralıq RWD Standart Buraxılışı | 2022 Genişləndirilmiş Range 4WD Performans Buraxılışı | 2022 Genişləndirilmiş Range 4WD Prestige Edition | 2022 Genişləndirilmiş Range 4WD Flaqman Buraxılışı | |
| Əsas məlumat | ||||
| İstehsalçı | SERES | |||
| Enerji növü | Genişləndirilmiş Elektrik | |||
| Motor | Genişləndirilmiş Elektrik 272 At gücü | Genişləndirilmiş Elektrik 428 At gücü | Genişləndirilmiş Elektrik 496 At gücü | |
| Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 200 km | 180 km | ||
| Doldurma vaxtı (saat) | Sürətli doldurma 0,75 saat Yavaş doldurma 5 saat | |||
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 92 (152 at gücü) | |||
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 200 (272 at gücü) | 315 (428 at gücü) | 365 (496 at gücü) | |
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 205 Nm | |||
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 Nm | 720 Nm | 675 Nm | |
| LxGxH(mm) | 4770x1930x1625mm | |||
| Maksimum Sürət (KM/S) | 200 km | 210 km | 200 km | 210 km |
| 100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | 19,8 kVt/saat | 23,3 kVt/saat | 23,7 kVt/saat | |
| Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | 6.4L | 6,69 l | 6,78 l | |
| Bədən | ||||
| Təkər bazası (mm) | 2880 | |||
| Ön təkər bazası (mm) | 1655 | |||
| Arxa təkər bazası (mm) | 1650 | |||
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Boş çəki (kq) | 2220 | 2335 | ||
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 2595 | 2710 | ||
| Yanacaq çəninin tutumu (L) | 56 | |||
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
| Mühərrik | ||||
| Mühərrik Modeli | H15RT | |||
| Yer dəyişdirmə (mL) | 1499 | |||
| Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | |||
| Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | |||
| Silindrlərin təşkili | L | |||
| Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
| Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
| Maksimum At Gücü (Ps) | 152 | |||
| Maksimum güc (kVt) | 92 | |||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 205 | |||
| Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | Heç biri | |||
| Yanacaq forması | Genişləndirilmiş Elektrik | |||
| Yanacaq dərəcəsi | 95# | |||
| Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | |||
| Elektrik mühərriki | ||||
| Motor təsviri | Genişləndirilmiş Elektrik 272 At gücü | Genişləndirilmiş Elektrik 428 At gücü | Genişləndirilmiş Elektrik 496 At gücü | |
| Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | Ön AC/Asinxron Arxa Daimi Maqnit/Sinxronizasiya | ||
| Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 200 | 315 | 365 | |
| Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | 165 | ||
| Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | 420 | 315 | |
| Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | İkiqat Motor | ||
| Motor Layout | Arxa | Ön + Arxa | ||
| Batareyanın doldurulması | ||||
| Batareya tipi | Üçlü Litium Batareya | |||
| Batareya Markası | CATL | |||
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |||
| Batareya tutumu (kWh) | 40 kVt/saat | |||
| Batareyanın doldurulması | Sürətli doldurma 0,75 saat Yavaş doldurma 5 saat | |||
| Sürətli Şarj Portu | ||||
| Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | |||
| Maye Soyudulmuş | ||||
| Sürət qutusu | ||||
| Sürət qutusunun təsviri | Elektrikli Avtomobilin Tək Sürətli Sürət qutusu | |||
| Ötürücülər | 1 | |||
| Sürət qutusu növü | Sabit nisbət sürət qutusu | |||
| Şassi/Sükan | ||||
| Sürücü rejimi | Arxa RWD | İki motorlu 4WD | ||
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | Elektrik 4WD | ||
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
| Təkər/Əyləc | ||||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Ön Təkər Ölçüsü | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Arxa Təkər Ölçüsü | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Avtomobil Modeli | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD Standard Edition | 2022 EV 4WD Smart Prestige Edition | |
| Əsas məlumat | ||
| İstehsalçı | SERES | |
| Enerji növü | Təmiz Elektrik | |
| Motor | Təmiz elektrik 272 hp | Təmiz elektrik 496 hp |
| Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 620 km | 552 km |
| Doldurma vaxtı (saat) | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 10,5 saat | |
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | Heç biri | |
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 200 (272 at gücü) | 365 (496 at gücü) |
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | |
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 Nm | 675 Nm |
| LxGxH(mm) | 4785x1930x1620mm | |
| Maksimum Sürət (KM/S) | 200 km | 210 km |
| 100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | 15,1 kVt/saat | 16,9 kVt/saat |
| Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | Heç biri | |
| Bədən | ||
| Təkər bazası (mm) | 2880 | |
| Ön təkər bazası (mm) | 1655 | |
| Arxa təkər bazası (mm) | 1650 | |
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |
| Boş çəki (kq) | 2335 | 2350 |
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 2610 | 2725 |
| Yanacaq çəninin tutumu (L) | Heç biri | |
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | 0.266 | |
| Mühərrik | ||
| Mühərrik Modeli | Heç biri | |
| Yer dəyişdirmə (mL) | Heç biri | |
| Yer dəyişdirmə (L) | Heç biri | |
| Hava qəbulu forması | Heç biri | |
| Silindrlərin təşkili | Heç biri | |
| Silindrlərin sayı (ədəd) | Heç biri | |
| Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | Heç biri | |
| Maksimum At Gücü (Ps) | Heç biri | |
| Maksimum güc (kVt) | Heç biri | |
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | Heç biri | |
| Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | Heç biri | |
| Yanacaq forması | Təmiz Elektrik | |
| Yanacaq dərəcəsi | Heç biri | |
| Yanacaq tədarükü üsulu | Heç biri | |
| Elektrik mühərriki | ||
| Motor təsviri | Təmiz elektrik 272 hp | Təmiz elektrik 496 hp |
| Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | Ön AC/Asinxron Arxa Daimi Maqnit/Sinxronizasiya |
| Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 200 | 365 |
| Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 272 | 496 |
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 360 | 675 |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | 165 |
| Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | 315 |
| Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | |
| Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 | |
| Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | İkiqat Motor |
| Motor Layout | Arxa | Ön + Arxa |
| Batareyanın doldurulması | ||
| Batareya tipi | Litium Dəmir Fosfat Batareya | |
| Batareya Markası | CATL/CATL Sichuan | |
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |
| Batareya tutumu (kWh) | 80 kVt/saat | |
| Batareyanın doldurulması | Sürətli doldurma 0,5 saat Yavaş doldurma 10,5 saat | |
| Sürətli Şarj Portu | ||
| Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | |
| Maye Soyudulmuş | ||
| Sürət qutusu | ||
| Sürət qutusunun təsviri | Elektrikli Avtomobilin Tək Sürətli Sürət qutusu | |
| Ötürücülər | 1 | |
| Sürət qutusu növü | Sabit nisbət sürət qutusu | |
| Şassi/Sükan | ||
| Sürücü rejimi | Arxa RWD | İki motorlu 4WD |
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | Elektrik 4WD |
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |
| Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |
| Təkər/Əyləc | ||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |
| Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | |
| Ön Təkər Ölçüsü | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Arxa Təkər Ölçüsü | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.
