Denza N7 EV Luxury Hunting SUV
Denza N7rəsmi olaraq bazardadır və rəsmi qiyməti 301 800-379 800 CNY təşkil edir ki, bu da əvvəllər gözləniləndən xeyli ucuzdur.Yeni avtomobil uzun ömürlü versiya, performans versiyası, performanslı Max versiyası və top model N-spor versiyası daxil olmaqla müxtəlif konfiqurasiyalı cəmi 6 model buraxdı.Yeni avtomobil forma və funksiya baxımından bəzi orijinal dizaynlar gətirən e-platform 3.0-ın təkmilləşdirilmiş versiyasına əsaslanır.
Denza birgə yaradılmış lüks markalı avtomobildirBYDvəMercedes-Benz.Denza N7-nin ikinci modeli olaraq, kor sifariş başlayandan bəri sifarişlər 20.000-i keçib.Bu qiymətə bir model üçün, kor sifarişin belə bir nəticə əldə edə biləcəyini söyləmək olar.Əlbəttə ki, yeni bir enerji vasitəsi olaraq, üç elektrik sistemi BYD-yə malikdir və performans Mercedes-Benz tərəfindən dəstəklənir.Buna görə də, bu Denza N7 olaraq yerləşdirilmişdirağıllı lüks ov SUV.
Görünüş nöqteyi-nəzərindən bu avtomobilin dizaynı çox da təmtəraqlı deyil və o, Denza MPV modellərinin dizaynından tamamilə fərqlidir.Bununla belə, ümumi dizayn üslubu bir az BYD Seal-ə bənzəyir, məsələn, hava ventilyatorları və faralar.Bu əsasda bamperin hər iki tərəfinə qaş formalı işıq dəstləri əlavə edilir və aşağıda yeni avtomobilə bəzi orijinal dizaynlar əlavə etməklə xromlanmış dekorativ qoruyucu quraşdırılıb.
Denza N7 hər iki tərəfdə doldurma portları ilə təchiz olunub, çünki avtomobil ikili silahla doldurma funksiyasına malikdir.Üslub baxımından ön hissəsi alçaq dizayndır, kabinənin damı daha hündürdür və avtomobilin arxa hissəsi də bütün avtomobilə hərəkət hissi əlavə edən görkəmli formanı qəbul edir.Əgər daha detallı olarsa, bu, avtomobilin ön hissəsinin idman avtomobili, kuzovun sedan, arxa hissəsinin isə SUV kimi ümumi dizaynıdır.Bədən ölçüsü baxımından Denza N7-nin uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4860/1935/1602 mm, təkər bazası isə 2940 mm-dir.Bədən ölçüsündən bir qədər kiçikdirBYD Tang DM, lakin təkər bazası 120 mm daha uzundur.Denza N7-nin ümumi kosmik performansı olduqca sərfəlidir.
Maşının arxasına gəldiyiniz zaman üstü dar, dibi geniş olan dizaynı görə bilərsiniz.Bu dizayn ümumiyyətlə idman avtomobillərində istifadə olunur.Denza N7, həmçinin, bütün avtomobilə geniş baxış gətirmək üçün kuzovun iki tərəfini birləşdirən qaralmış tipli arxa fənərlərlə təchiz edilmişdir.Forma da nisbətən yuvarlaqdır və bamperin altında parçalanmış U formalı xromlanmış dekorativ zolaq quraşdırılıb.Bununla belə, baqajın qapağı və arxa şüşəsi əslində simmetrik dizayndır və nəticədə baqaj bölməsinin girişi daha kiçik olur.
Denza N7-nin təkərləri də 5-dilli aşağı müqavimətli dizaynı qəbul edir və 19 düym və 20 düymlük iki variant var.Giriş səviyyəli modellər Pirelli təkərləri ilə təchiz olunub, yüksək səviyyəli modellər isə Continental səssiz təkərlərdir.Ön tərəfdə təkər ölçüsü 235/50-dir.R19/arxa 255/45 R19, ön/arxa 245/45 R20.Denza N7-nin minimum dönüş radiusu 5,7 metrdir ki, bu da Honda CR-V-dən bir qədər böyükdür vəToyota RAV4, lakin daha kiçikdirBYD Tang DM.
İnteryer baxımından aparat və xüsusiyyətlər standartdır.O, 17,3 düymlük mərkəzi idarəetmə üzən ekranı, 10,25 düymlük LCD aləti və 10,25 düymlük ikinci pilot ekranı ilə təchiz edilmiş üçlü ekran dizaynını qəbul edir.50 düymlük AR-HUD baş üstü displey, avtomobil karaoke sistemi, tam səhnədə ağıllı səs, 3D yüksək dəqiqlikli şəffaf panoramik görüntü sistemi, NFC rəqəmsal açarı və digər funksiyalarla təchiz edilmiş Denza N7-nin yüksək səviyyəli reallaşdırdığını görmək olar. ağıllı rəqəmsal kokpit.
Köməkçi sürücülük baxımından Denza Pilot yüksək səviyyəli ağıllı sürücülük yardım sistemi (standart versiya) qəbul edilmişdir ki, bu da əsasən şəhər yol şəraiti, yüksək sürətli sürücülük və funksiyalar baxımından parklanma kimi bəzi mürəkkəb avtomobil ssenarilərinin öhdəsindən gələ bilir.Xüsusilə, adaptiv kruiz-kontrol, RPA uzaqdan idarə olunan parkinq, AFL ağıllı uzaq və qısa işıq yardımı, HWA yüksək sürətli sürücülük yardımı və piyadalara ağıllı nəzakət kimi bəzi funksiyalar mövcuddur.
Yer baxımından ön baqaj bölməsinin həcmi 73 litr, baqajın həcmi 480 litr, arxa oturacaqlar isə 1273 litrə qədər saxlama yeri tuta bilir.Seriyanın bütün modelləri NAPPA dəri oturacaqlarla təchiz olunub, əsas sürücü oturacağı 8 tərəfli elektrik tənzimlənməsini və 4 tərəfli elektrik tənzimlənməsini, sərnişin oturacağı isə 6 tərəfli elektrik tənzimlənməsini dəstəkləyir.Ön oturacaqlar həmçinin ventilyasiya, isitmə, yaddaş, on nöqtəli masaj və digər funksiyaları yerinə yetirir, arxa oturacaqlar isə arxa oturacaqların bucağının tənzimlənməsini dəstəkləyir və həmçinin isitmə funksiyalarını təmin edir.Digər konfiqurasiyalar baxımından bura həmçinin daxildir: uzaqdan yüksək temperaturda sterilizasiya və dezinfeksiya, mənfi ion hava təmizləyicisi, PM2.5 yaşıl təmizləmə sistemi, ikili temperatur zonalı avtomatik kondisioner, 16 dinamikli audio sistem və s.
Şassi baxımından,Denza N7ön ikiqat sümüylü müstəqil asma və arxa beş keçidli müstəqil asma ilə təchiz olunub və standart olaraq IPB inteqrasiya olunmuş əyləc idarəetmə sistemi ilə təchiz olunub.Təchiz edilmiş Yuncar-A intellektual hava gövdəsinin idarəetmə sistemi, ağıllı şassi və CCT komfort idarəetmə sisteminə əlavə olaraq, qabaqcıl funksiyalar baxımından da bölünüb.iTAC ağıllı fırlanma anına nəzarət sistemi, iADC ağıllı sürüşmə idarəetmə sistemi, iCVC ağıllı şassi vektor idarəetmə sistemi isteğe bağlı funksiyalardır.Bu şassi sistemi, müxtəlif avtomobil ehtiyacları olan istehlakçıları qarşılamaq üçün nəzarət baxımından daha ətraflı bir fərqə malikdir.Təbii ki, SUV modelləri də performans baxımından sedanlardan daha ekstremal çıxış edə bilir.
Denza N7 Xüsusiyyətləri
Avtomobil Modeli | 2023 N-Sport |
Ölçü | 4860x1935x1602mm |
Təkər bazası | 2940 mm |
Maksimum sürət | 180 km |
0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | 3.9s |
Batareya Tutumu | 91,3 kVt/saat |
Batareya tipi | Litium Dəmir Fosfat Batareya |
Batareya Texnologiyası | BYD Blade Batareya |
Sürətli Doldurma Müddəti | Heç biri |
100 km-ə enerji sərfi | Heç biri |
Güc | 530 at gücü/390 kVt |
Maksimum Tork | 670 Nm |
Oturacaqların sayı | 5 |
Sürücülük sistemi | İkili Motor 4WD(Elektrikli 4WD) |
Məsafə Aralığı | 630 km |
Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma |
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma |
Güc sistemi baxımından, 230 kVt-lıq yüksək güclü ikiqat tapançanın həddindən artıq doldurulması da avtomobilin diqqət mərkəzindədir, bu da avtomobili daha qısa müddətdə tez doldurmaq deməkdir.Bu, uzun məsafələr sürərkən uzun şarj müddətini həll edə biləcək bir xüsusiyyət olacaq.Eyni zamanda, Denza N7 iki təkərli (arxa ötürücülü) və dörd təkərli (ağıllı ötürücü) təklif edir.İkitəkərli versiya maksimum gücü 230 at gücü, maksimum fırlanma anı 360 Nm və 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənmə müddəti 6,8 (s) olan daimi maqnitli sinxron mühərriklə təchiz edilmişdir.Dörd təkərli versiya ön AC asinxron arxa daimi maqnitli sinxron mühərriklə təchiz edilmişdir.Sistemin ümumi gücü 390 at gücünə çatır, ümumi fırlanma anı 670 Nm, 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənmə vaxtı isə 3,9 (s) təşkil edir.Kruiz məsafəsi baxımından o, 91,3 kVt/saat tutumlu litium-dəmir fosfat batareyası ilə təchiz olunub.CLTC-nin hərtərəfli iş şəraitində iki təkərli modelin təmiz elektrik kruiz məsafəsi 702 kilometr, dörd təkərli modelin isə 630 kilometr təşkil edir.
Denza N7 başlanğıcda yüksək səviyyəli avtomobildir və hətta giriş səviyyəli bir modelin funksiyaları kifayətdir.Bununla belə, şassidəki fərq nisbətən böyükdür.Ultra uzun dözümlü versiya pnevmatik asma sistemi ilə təchiz edilmişdir.Bundan əlavə, uzunmüddətli performans versiyasında əyləc sistemində də müvafiq təkmilləşmə olacaq.
Avtomobil Modeli | Denza N7 | ||
2023 Super Uzun Menzilli (Hava) | 2023 Uzun Menzilli Performans (Hava) | 2023 Super Uzun Menzilli | |
Əsas məlumat | |||
İstehsalçı | Denza | ||
Enerji növü | Təmiz Elektrik | ||
Elektrik mühərriki | 313 at gücü | 530 at gücü | 313 at gücü |
Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 702 km | 630 km | 702 km |
Doldurma vaxtı (saat) | Heç biri | ||
Maksimum Güc (kVt) | 230 (313 at gücü) | 390 (530 at gücü) | 230 (313 at gücü) |
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 360 Nm | 670 Nm | 360 Nm |
LxGxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maksimum Sürət (KM/S) | 180 km | ||
100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | ||
Bədən | |||
Təkər bazası (mm) | 2940 | ||
Ön təkər bazası (mm) | 1660 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1660 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | ||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
Boş çəki (kq) | 2280 | 2440 | 2320 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2655 | 2815 | 2695 |
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
Elektrik mühərriki | |||
Motor təsviri | Təmiz elektrik 313 hp | Təmiz elektrik 530 hp | Təmiz elektrik 313 hp |
Motor növü | Daimi maqnit/sinxron | Ön AC/Asinxron Arxa Daimi Maqnit/Sinxronizasiya | Daimi maqnit/sinxron |
Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 230 | 390 | 230 |
Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | 160 | Heç biri |
Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | 310 | Heç biri |
Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | ||
Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 | ||
Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | İkiqat Motor | Tək Motorlu |
Motor Layout | Arxa | Ön + Arxa | Arxa |
Batareyanın doldurulması | |||
Batareya tipi | Litium Dəmir Fosfat Batareya | ||
Batareya Markası | Fudi batareyası | ||
Batareya Texnologiyası | BYD Blade Batareya | ||
Batareya tutumu (kWh) | 91,3 kVt/saat | ||
Batareyanın doldurulması | Heç biri | ||
Sürətli Şarj Portu | |||
Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | ||
Maye Soyudulmuş | |||
Şassi/Sükan | |||
Sürücü rejimi | Arxa RWD | İkiqat Motor | Arxa RWD |
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | Elektrik 4WD | Heç biri |
Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | ||
Təkər/Əyləc | |||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Ön Təkər Ölçüsü | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Arxa Təkər Ölçüsü | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Avtomobil Modeli | Denza N7 | ||
2023 Uzun Menzilli Performans | 2023 Uzun Menzilli Performans MAX | 2023 N-Sport | |
Əsas məlumat | |||
İstehsalçı | Denza | ||
Enerji növü | Təmiz Elektrik | ||
Elektrik mühərriki | 530 at gücü | ||
Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 630 km | ||
Doldurma vaxtı (saat) | Heç biri | ||
Maksimum Güc (kVt) | 390 (530 at gücü) | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 670 Nm | ||
LxGxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maksimum Sürət (KM/S) | 180 km | ||
100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | ||
Bədən | |||
Təkər bazası (mm) | 2940 | ||
Ön təkər bazası (mm) | 1660 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1660 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | ||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
Boş çəki (kq) | 2440 | ||
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2815 | ||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
Elektrik mühərriki | |||
Motor təsviri | Təmiz elektrik 530 hp | ||
Motor növü | Ön AC/Asinxron Arxa Daimi Maqnit/Sinxronizasiya | ||
Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 390 | ||
Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 530 | ||
Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 670 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 160 | ||
Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 310 | ||
Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | ||
Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 360 | ||
Sürücü Motor Nömrəsi | İkiqat Motor | ||
Motor Layout | Ön + Arxa | ||
Batareyanın doldurulması | |||
Batareya tipi | Litium Dəmir Fosfat Batareya | ||
Batareya Markası | Fudi batareyası | ||
Batareya Texnologiyası | BYD Blade Batareya | ||
Batareya tutumu (kWh) | 91,3 kVt/saat | ||
Batareyanın doldurulması | Heç biri | ||
Sürətli Şarj Portu | |||
Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | ||
Maye Soyudulmuş | |||
Şassi/Sükan | |||
Sürücü rejimi | İkiqat motorlu 4WD | ||
Dörd təkərli sürücü növü | Elektrik 4WD | ||
Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | ||
Təkər/Əyləc | |||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Ön Təkər Ölçüsü | 245/50 R20 | ||
Arxa Təkər Ölçüsü | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.