GWM TANK 300 2.0T TANK SUV
Niş avtomobil növü olaraq, yolsuzluq avtomobilləri üçün şəhərdəki kimi eyni satış nəticələrini əldə etmək çətindir.yolsuzluq avtomobilləri, lakin həmişə çoxlu pərəstişkarı olub.Sabit bir "dairədə" çoxlu yolsuzluq azarkeşləri var.Onlar macəraları müdafiə edir və naməlum əraziləri kəşf etməyi sevirlər.
"Şeir və məsafə" ilə dərin bir vəsvəsəm var və risk etmək və araşdırmaq istəyirsinizsə, əla yolsuzluq imkanlarına malik yolsuzluq avtomobili olmadan edə bilməzsiniz.
TheTank 300yolsuzluq avtomobil bazarında isti modeldir.Bu avtomobilin satışı yolsuzluq avtomobilləri bazarının təxminən 50%-ni təşkil edə bilər.Mən faktı şişirtmirəm.Məsələn, 2021-ci ildə bütün yolsuzluq avtomobilləri bazarının ümumi satış həcmi təxminən 160.000 ədəd, Tank 300-ün 2021-ci ildə satış həcmi isə 80.000 ədədə çataraq bazar seqmentinin yarısını təşkil edir.Əvvəlcə Tank 300-ün məhsul gücünə nəzər salaq.Avtomobil kompakt yolsuzluq avtomobili kimi yerləşdirilib.Onun uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4760 mm, 1930 mm və 1903 mm, təkər bazası isə 2750 mm-dir ki, bu da eyni sinif modelləri arasında ölçü baxımından nisbətən böyükdür.
Sərt nüvəli yolsuzluq avtomobili olduğundan avtomobil şəhər yolsuzluq avtomobilinin yükdaşıyan kuzov konstruksiyasına əsaslanmayacaq, yükdaşıyıcı olmayan kuzov konstruksiyasına əsaslanaraq tikiləcək.Şassidə mühərrik, sürət qutusu və oturacaqlar kimi yükdaşıyan komponentlərin quraşdırıldığı və bununla da kuzovun sərtliyini yaxşılaşdıran bir kəmər var.Maşın şassi konstruksiyasını ön ikiqat sümüylü müstəqil asma + arxa çoxbucaqlı qeyri-müstəqil asma ilə qəbul edir.Sürət qutusu və mühərrik şaquli şəkildə yerləşdirilib ki, bu da avtomobilin ön hissəsinin çəkisinin avtomobil gövdəsinin ortasına köçürülməsi üçün daha əlverişlidir və qəfil əyləc kimi baş əymə fenomeninin qarşısını alır.Güc baxımından avtomobil maksimum 227 at qüvvəsi və 387 Nm maksimum fırlanma anı olan 2,0T turbomühərriklə təchiz edilib.Transmissiya sistemi ZF tərəfindən təmin edilən 8AT sürət qutusudur.Əslində, 2.0T mühərrikinin kitab məlumatları hələ də çox yaxşıdır.Sadəcə olaraq, avtomobilin boş çəkisi 2,1 tonu keçir, gücü o qədər də bol deyil, 9,5 saniyəlik qırılma müddəti də kifayət qədər qənaətbəxşdir.
Avtomobil standart olaraq tam çəkiş sistemi ilə təchiz edilib, lakin onun dörd təkərli ötürücü sistemi iki növə bölünür.Yolsuzluq versiyası vaxt bölgüsü dörd təkərli ötürücü sistemlə təchiz edilib.Ön mərtəbədəki ötürmə düyməsi vasitəsilə rejimləri dəyişə bilərsiniz.O, 2H (yüksəksürətli iki təkərli ötürücü), 4H (yüksəksürətli dörd təkərli ötürücü) və 4L (aşağısürətli tam ötürücü) arasında keçid edə bilir.Şəhər versiyası yalnız mərkəzi diferensial kilidi olan və ön/arxa oxun diferensial kilidi olmayan vaxtında dörd təkərli ötürücü sistemlə təchiz edilmişdir.Əlbəttə ki, üç kilid yolsuzluq modelləri üçün standart avadanlıq deyil.2.0T Challenger yalnız arxa oxun diferensial kilidi ilə təchiz olunub və ön oxun diferensial kilidi yoxdur (isteğe bağlı).Bundan əlavə, L2 səviyyəli köməkçi sürücülük sistemi bütün modellər üçün standartdır.
Avtomobilin arxa sahəsi kifayət qədər genişdir, arxa mərtəbə nisbətən düzdür, oturacaqlar isə rahatdır.Onun arxa qapısı sağ tərəfdən açılır və baqajın dərinliyinin heç bir üstünlüyü yoxdur.Yolsuzluq parametrlərinə gəlincə, tam yükləndikdə yerdən minimum təmizlənmə 224 mm, yaxınlaşma bucağı 33 dərəcə, yola düşmə bucağı 34 dərəcə, maksimum dırmaşma bucağı 35 dərəcə, maksimum sualtı dərinliyi 700 mm-dir.Bu soyuq rəqəmlər üçün intuitiv təəssüratınız olmaya bilər, istinad olaraq üfüqi müqayisə apara bilərik.Toyota Prado-nun yaxınlaşma bucağı 32 dərəcə, yola düşmə bucağı 26 dərəcə, minimum klirens tam yükləndikdə 215 mm, maksimum dırmaşma bucağı 42 dərəcə, maksimum sualtı dərinliyi isə 700 mm-dir.Bütövlükdə,tank 300daha çox üstünlüklərə malikdir.Yayla sahəsinə getsəniz, onun uyğunlaşma qabiliyyəti Pradodan daha yaxşıdır.
Avtomobil Modeli | Tank 300 | ||
2024 2.0T Challenger | 2024 2.0T Fatih | 2024 2.0T Səyahətçi | |
Əsas məlumat | |||
İstehsalçı | GWM | ||
Enerji növü | Benzin | 48V yumşaq hibrid sistem | |
Mühərrik | 2.0T 227 HP L4 | 2.0T 252hp L4 48V yumşaq hibrid sistem | |
Maksimum Güc (kVt) | 167 (227 at gücü) | 185 (252 at gücü) | |
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 387 Nm | 380Nm | |
Sürət qutusu | 8 pilləli avtomatik | 9 pilləli avtomatik | |
LxGxH(mm) | 4760*1930*1903mm | ||
Maksimum Sürət (KM/S) | 175 km | ||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 9.9L | 9,81 l | |
Bədən | |||
Təkər bazası (mm) | 2750 | ||
Ön təkər bazası (mm) | 1608 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1608 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | ||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
Boş çəki (kq) | 2165 | 2187 | 2200 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2585 | 2640 | |
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 80 | ||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
Mühərrik | |||
Mühərrik Modeli | E20CB | E20NA | |
Yer dəyişdirmə (mL) | 1967 | 1998 | |
Yer dəyişdirmə (L) | 2.0 | ||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | ||
Silindrlərin təşkili | L | ||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | ||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | ||
Maksimum At Gücü (Ps) | 227 | 252 | |
Maksimum güc (kVt) | 167 | 185 | |
Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | 5500-6000 | |
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 387 | 380 | |
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 1800-3600 | 1700-4000 | |
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | Heç biri | ||
Yanacaq forması | Benzin | 48V yumşaq hibrid sistem | |
Yanacaq dərəcəsi | 92# | ||
Yanacaq tədarükü üsulu | Silindrdə birbaşa enjeksiyon | ||
Sürət qutusu | |||
Sürət qutusunun təsviri | 8 pilləli avtomatik | 9 pilləli avtomatik | |
Ötürücülər | 8 | 9 | |
Sürət qutusu növü | Avtomatik mexaniki transmissiya (AT) | ||
Şassi/Sükan | |||
Sürücü rejimi | Qabaq 4WD | ||
Dörd təkərli sürücü növü | Part-time 4WD | Vaxtında 4WD | |
Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | İnteqral Körpü Qeyri-müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
Bədən quruluşu | Qeyri-Yük Daşıyan | ||
Təkər/Əyləc | |||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Ön Təkər Ölçüsü | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Arxa Təkər Ölçüsü | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Avtomobil Modeli | Tank 300 | |||
2023 Off-Road Edition 2.0T Challenger | 2023 Off-Road Edition 2.0T Conqueror | 2023 City Edition 2.0T Mənim Modelim | 2023 City Edition 2.0T InStyle | |
Əsas məlumat | ||||
İstehsalçı | GWM | |||
Enerji növü | Benzin | |||
Mühərrik | 2.0T 227 HP L4 | |||
Maksimum Güc (kVt) | 167 (227 at gücü) | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 387 Nm | |||
Sürət qutusu | 8 pilləli avtomatik | |||
LxGxH(mm) | 4760*1930*1903mm | |||
Maksimum Sürət (KM/S) | 170 km | |||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 9,78 l | 10,26 l | ||
Bədən | ||||
Təkər bazası (mm) | 2750 | |||
Ön təkər bazası (mm) | 1608 | |||
Arxa təkər bazası (mm) | 1608 | |||
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
Boş çəki (kq) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2552 | |||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 80 | |||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
Mühərrik | ||||
Mühərrik Modeli | E20CB | |||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1967 | |||
Yer dəyişdirmə (L) | 2.0 | |||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | |||
Silindrlərin təşkili | L | |||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
Maksimum At Gücü (Ps) | 227 | |||
Maksimum güc (kVt) | 167 | |||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 387 | |||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 1800-3600 | |||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | Heç biri | |||
Yanacaq forması | Benzin | |||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
Yanacaq tədarükü üsulu | Silindrdə birbaşa enjeksiyon | |||
Sürət qutusu | ||||
Sürət qutusunun təsviri | 8 pilləli avtomatik | |||
Ötürücülər | 8 | |||
Sürət qutusu növü | Avtomatik mexaniki transmissiya (AT) | |||
Şassi/Sükan | ||||
Sürücü rejimi | Qabaq 4WD | |||
Dörd təkərli sürücü növü | Part-time 4WD | Vaxtında 4WD | ||
Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | İnteqral Körpü Qeyri-müstəqil Asma | |||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
Bədən quruluşu | Qeyri-Yük Daşıyan | |||
Təkər/Əyləc | ||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Ön Təkər Ölçüsü | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Arxa Təkər Ölçüsü | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Avtomobil Modeli | Tank 300 | ||
2023 City Edition 2.0T olmalıdır | 2023 2.0T Iron Ride 02 | 2023 2.0T Kiber Cəngavər | |
Əsas məlumat | |||
İstehsalçı | GWM | ||
Enerji növü | Benzin | ||
Mühərrik | 2.0T 227 HP L4 | ||
Maksimum Güc (kVt) | 167 (227 at gücü) | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 387 Nm | ||
Sürət qutusu | 8 pilləli avtomatik | ||
LxGxH(mm) | 4760*1930*1903mm | 4730*2020*1947mm | 4679*1967*1958mm |
Maksimum Sürət (KM/S) | 170 km | 160 km | |
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 10,26 l | 11,9 l | Heç biri |
Bədən | |||
Təkər bazası (mm) | 2750 | ||
Ön təkər bazası (mm) | 1608 | 1696 | 1626 |
Arxa təkər bazası (mm) | 1608 | 1707 | 1635 |
Qapıların sayı (ədəd) | 5 | ||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
Boş çəki (kq) | 2112 | 2365 | 2233 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2552 | 2805 | Heç biri |
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 80 | ||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
Mühərrik | |||
Mühərrik Modeli | E20CB | ||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1967 | ||
Yer dəyişdirmə (L) | 2.0 | ||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | ||
Silindrlərin təşkili | L | ||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | ||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | ||
Maksimum At Gücü (Ps) | 227 | ||
Maksimum güc (kVt) | 167 | ||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | ||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 387 | ||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 1800-3600 | ||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | Heç biri | ||
Yanacaq forması | Benzin | ||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | ||
Yanacaq tədarükü üsulu | Silindrdə birbaşa enjeksiyon | ||
Sürət qutusu | |||
Sürət qutusunun təsviri | 8 pilləli avtomatik | ||
Ötürücülər | 8 | ||
Sürət qutusu növü | Avtomatik mexaniki transmissiya (AT) | ||
Şassi/Sükan | |||
Sürücü rejimi | Qabaq 4WD | ||
Dörd təkərli sürücü növü | Vaxtında 4WD | Part-time 4WD | |
Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | ||
Arxa asma | İnteqral Körpü Qeyri-müstəqil Asma | ||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
Bədən quruluşu | Qeyri-Yük Daşıyan | ||
Təkər/Əyləc | |||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Arxa əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
Ön Təkər Ölçüsü | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Arxa Təkər Ölçüsü | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.