Honda 2023 e:NP1 EV yolsuzluq avtomobili
Son illərdə ətraf mühitin mühafizəsi ilə bağlı ictimaiyyətin məlumatlılığının davamlı olaraq təkmilləşdirilməsi ilə daha çox istehlakçı aşağı karbonlu həyat konsepsiyasını həyata keçirməyə başladı və avtomobil seçərkən ilk növbədə yeni enerji vasitələrini təyin etdi.Bu yolla, şübhəsiz ki, ənənəvi avtomobil şirkətlərinin inkişafı üçün yeni imkanlar gətirəcək.Honda təbii olaraq geridə qalmamalıdır.Şiddətli rəqabətli bazarda möhkəm yer əldə etmək üçün, evdə istifadə üçün uyğun olan bir çox elektrik modelini işə saldı.Onların arasında,Honda e: NP1kimi yerləşdiriləntəmiz elektrik kiçik SUV, tipik bir nümayəndəsidir.
2023 Honda e: NP1 seriyası 420km və 510km iki dözümlülüyü təmin edən dörd versiyaya bölünür.Rəsmi bələdçi qiyməti 175.000 ilə 218.000 CNY arasındadır.Bu dəfə çəkilmiş faktiki model 218.000 CNY qiymətində 2023-cü il 510km Blooming Extreme Edition-dır.Xüsusi məhsulun xüsusiyyətləri hansılardır?
Honda e: NP1-in aparatlarından başlayaq.O, elektrik avtomobilləri üçün tək pilləli sürət qutusu ilə uyğunlaşdırılmış, maksimum gücü 150 kVt və maksimum fırlanma anı 310 N m olan qabaq tək daimi maqnitli sinxron mühərriki qəbul edir.Bu Honda e: NP1 performansa diqqət yetirən digər rəqabət qabiliyyətli məhsullardan fərqlidir.Ümumi çıxış tənzimlənməsi sürüşməyi asanlaşdıran hamar xəttiliyə meyllidir.Aşağı sürətlə və ya başlanğıc mərhələsində sürərkən, güc göstəriciləri çox hamar və sürətlidir.Sürətləndirmək üçün keçidə dərindən basmaq, baxmayaraq ki, bu, bizə güclü geri itələmə hissi gətirməyəcək, lakin bu, yüksək sürətli ötmə və digər avtomobil ssenariləri üçün kifayətdir.
Honda e:NP1 Xüsusiyyətləri
| Avtomobil Modeli | 2023 420km Extreme Edition | 2023 420km Advanced Edition | 2023 510km View Extreme Edition | 2023 510km Blooming Buraxılışı |
| Ölçü | 4388*1790*1560mm | |||
| Təkər bazası | 2610 mm | |||
| Maksimum sürət | 150 km | |||
| 0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | Heç biri | |||
| Batareya Tutumu | 53,6 kVt/saat | 68,6 kVt/saat | ||
| Batareya tipi | Üçlü Litium Batareya | |||
| Batareya Texnologiyası | Yenidən avtomatik | CATL | ||
| Sürətli Doldurma Müddəti | Sürətli doldurma 0.67 saat Yavaş doldurma 9 saat | Sürətli doldurma 0,67 saat Yavaş doldurma 9,5 saat | ||
| 100 km-ə enerji sərfi | 13,6 kVt/saat | 13,8 kVt/saat | ||
| Güc | 182 at gücü/134 kVt | 204 at gücü/150 kVt | ||
| Maksimum Tork | 310 Nm | |||
| Oturacaqların sayı | 5 | |||
| Sürücülük sistemi | Ön FWD | |||
| Məsafə Aralığı | 420 km | 510 km | ||
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | |||
Batareyanın ömrü baxımındanHonda e: NP168,8 kVt/saat tutumlu üçlü litium batareya paketi və 510 km təmiz elektrik batareyası ilə təchiz edilmişdir.Və yeni avtomobil sürətli enerji doldurmanı da dəstəkləyir ki, bu da 0,67 saat ərzində akkumulyatorun 30%-ni batareyanın 80%-nə qədər doldura bilir.Gündəlik istifadə üçün daha əlverişlidir.Şəhərdə gediş-gəliş vəziyyətində, 500 km-dən çox kruiz məsafəsi tamamilə kifayətdir.
Honda e-nin ön üzü: NP1 ailə tərzi dizayn konsepsiyasını qəbul edir və aydın iyerarxiya hissi ilə ümumi tərtibat onu bir qədər Honda tacına sahib edir.Bununla belə, yeni enerjili avtomobilin şəxsiyyətini daha yaxşı əks etdirmək üçün Honda e: NP1 həmçinin kəskin fara kombinasiyası və avtomobilin ön hissəsindən keçən parlaq qara bəzək ilə birlikdə qapalı hava giriş barmaqlığını əlavə etdi, əsl avtomobil kimi görünür. çox zərif və bacarıqlı.
Bədənin yan tərəfinə gəlincə, düz bel dizaynı onun üzərindən keçir və C sütunu mövqeyində dizayn edilmiş arxa qapı dəstəyi də ona bir qədər şəxsiyyət əlavə edir.Ölçü baxımından uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4388/1790/1560 mm, kuzovun təkər bazası isə 2610 mm-dir.Kiçik bir SUV olaraq, bu performans eyni sinifdə nisbətən əsasdır.Avtomobilin arxa hissəsinin forması çox sadədir və keçid tipli arxa işığın birləşməsi avtomobilin arxa hissəsinin görünüşünü yaxşılaşdırır və işıqlandırmadan sonra işıqlandırma effekti də daha diqqəti cəlb edir.
İnteryer üçün,Honda e: NP1adi T-formalı mərkəzi idarəetmə planına əməl edir və şaquli dizayn edilmiş 15,1 düymlük mərkəzi idarəetmə displeyi daxili kokpitdə yaxşı avanqard texnoloji atmosfer verir.Konfiqurasiya baxımından ön və arxa park radarı, avtomatik parkinq, yorğunluq sürmə xatırladıcısı, avtomobilin boşaldılması funksiyası, 12 dinamikli BOSE audio, AR real səhnə naviqasiyası və s. təchiz olunub ki, bu da yuxarının şəxsiyyətinə uyğundur. model.
Arxa məkan çox genişdir və kosmos sehrbazı reputasiyasına malik olan Honda da bu Honda e: NP1-də yaxşı şərh edilmişdir.Boyu 180 sm olan təcrübəçi arxa cərgədə oturdu və ayaqları və başı sıxılma və sıxılma hiss etmədi.
Honda və NP1həm xarici dizayn, həm də daxili konfiqurasiya baxımından çox yaxşı performans göstərir, xüsusən də güclü batareyanın ömrü və rahat doldurma üsulları, beləliklə, istehlakçılar artıq batareyanın ömründən narahat olmasın.Ümumiyyətlə, bu, çox tövsiyə olunan elektrik avtomobilidir, moda və yüksək keyfiyyətin arxasınca gedən istehlakçılar üçün çox uyğundur.
Daxili
Bunu demək çətindir, çünki indiyə qədər hər bir model interyer baxımından tamamilə fərqli idi.Xarici görünüşü XPeng P7-dən fərqli olaraq təmizlənsə də, interyer yenə tamamilə yeni bir şeydir.Bu, pis bir interyer olduğunu söyləmək deyil, ondan uzaqdır.Materiallar P7-dən yuxarı sinifdir, daxil etdiyiniz yumşaq Nappa dəri oturacaqlar, arxa oturacaqların rahatlığı qabaqda olduğu kimi, bu, əslində olduqca nadirdir.
Ön oturacaqlar istilik, ventilyasiya və masaj funksiyası ilə öyünür, demək olar ki, indiki səviyyədə standartdır. Bu, bütün kabinənin yuxarı hissəsi, yaxşı yumşaq dəri və süni dəri, eləcə də yaxşı metal toxunma nöqtələrinə aiddir.
Şəkillər
Nappa Yumşaq Dəri Oturacaqlar
DynAudio Sistemi
Böyük Saxlama
Arxa İşıqlar
Xpeng Supercharger (15 dəqiqə ərzində 200 km+)
| Avtomobil Modeli | Honda e:NP1 | |||
| 2023 420km Extreme Edition | 2023 420km Advanced Edition | 2023 510km View Extreme Edition | 2023 510km Blooming Buraxılışı | |
| Əsas məlumat | ||||
| İstehsalçı | GAC Honda | |||
| Enerji növü | Təmiz Elektrik | |||
| Elektrik mühərriki | 182 at gücü | 204 at gücü | ||
| Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | 420 km | 510 km | ||
| Doldurma vaxtı (saat) | Sürətli doldurma 0.67 saat Yavaş doldurma 9 saat | Sürətli doldurma 0,67 saat Yavaş doldurma 9,5 saat | ||
| Maksimum Güc (kVt) | 134 (182 at gücü) | 150 (204 at gücü) | ||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 310 Nm | |||
| LxGxH(mm) | 4388x1790x1560mm | |||
| Maksimum Sürət (KM/S) | 150 km | |||
| 100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | 13,6 kVt/saat | 13,8 kVt/saat | ||
| Bədən | ||||
| Təkər bazası (mm) | 2610 | |||
| Ön təkər bazası (mm) | 1545 | 1535 | ||
| Arxa təkər bazası (mm) | 1550 | 1540 | ||
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Boş çəki (kq) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 2108 | |||
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
| Elektrik mühərriki | ||||
| Motor təsviri | Təmiz elektrik 182 hp | Təmiz elektrik 204 hp | ||
| Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | |||
| Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 134 | 150 | ||
| Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 182 | 204 | ||
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 310 | |||
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 134 | 150 | ||
| Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 310 | |||
| Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | |||
| Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | |||
| Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | |||
| Motor Layout | Ön | |||
| Batareyanın doldurulması | ||||
| Batareya tipi | Üçlü Litium Batareya | |||
| Batareya Markası | Yenidən avtomatik | CATL | ||
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |||
| Batareya tutumu (kWh) | 53,6 kVt/saat | 68,8 kVt/saat | ||
| Batareyanın doldurulması | Sürətli doldurma 0,67 saat Yavaş doldurma 9 saat | Sürətli doldurma 0,67 saat Yavaş doldurma 9,5 saat | ||
| Sürətli Şarj Portu | ||||
| Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Aşağı temperaturda isitmə | |||
| Maye Soyudulmuş | ||||
| Şassi/Sükan | ||||
| Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
| Ön Asma | İkiqat Sümüklü Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | |||
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
| Təkər/Əyləc | ||||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
| Ön Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| Arxa Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.
