Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
Honda Accordorta ölçülü maşın kimi yerləşdirilib.Davamlı və praktiki nüfuzu ilə bir vaxtlar bazarda bütün qəzəbli idi.İndi avtomobil bazarında qiymət müharibəsi getdikcə şiddətlənir.Bununla belə, Honda modelləri öz şaquli dəyişdirmə modellərini təqdim etdikcə, Honda Accord da yeni əvəzedici modellərini təqdim etdi və o, 11-ci nəsil versiyasına da gəldi.
Accord-un ön üzünə bənzəyirCivic, altıbucaqlı havaqəbuledici barmaqlığı qaralmış, salon üfüqi metal xromlanmış bəzəklərlə bəzədilmişdir, iki ucu isə uzun və ensiz LED faralarla işlənmişdir, ümumi forma dəbli və sakitdir.Aşağı ətraf profil genişləndirici forması ilə işlənmişdir ki, bu da avtomobilin kuzovunun hündürlüyünü çox qaldırmış kimi göstərir və avtomobilin ön hissəsinin ümumi qatını zənginləşdirir.
Bu modelin uzunluğu, eni və hündürlüyü 4980mmx1862mmx1449mm, təkər bazası isə 2830mm-dir.Honda-nın sehrli məkanı yüksək reputasiyaya malikdir və daxili komponentlərin çevikliyi yüksəkdir, bu da onu yaxşı kosmik performansa malikdir.Böyük slip-arxa dam və beş dirsəkli təkərlər yaxşı dinamik atmosferi əks etdirir.
Accord-un arxa hissəsi keçid tipli inteqrasiya edilmiş fara qəbul edir və qara və qırmızı uyğunluq bir-birini tamamlayır və bu modelin teksturasını artırır.Yuxarı quyruq üzgəci cüzi əyriliklə yumşaq kontura uyğun gəlir və quyruğun koordinasiyasını və estetikasını effektiv şəkildə yaxşılaşdıran yüksək birləşmə dərəcəsinə malikdir.
Bu model ənənəvi üçmilli sükan çarxını izləyir və sol və sağ birləşdirici şüalar bəzi fiziki düymələri birləşdirir.Düymələrin aydınlığını artırmaq üçün düymələr gümüşlə bəzədilib, idarə etmək asan və estetikanı artırır.İnteryer də sadələşdirilmiş üslublu dizayna malikdir və fiziki düymələrin atributları 12,3 düymlük mərkəzi idarəetmə ekranında cəmlənib.Səsin tanınmasına nəzarət sistemi vasitəsilə funksiya açarı idarə olunur, çətin əməliyyatları asanlaşdırır və sürücü diqqətini daha çox sürməyə yönəldə bilər.
Accord-un orta və yüksək səviyyəli modelləri dəriyə bükülmüşdür, istilik, ventilyasiya, yaddaş və digər funksiyalara malikdir və sürücülük rahatlığı hələ də yaxşıdır.Onun seriyasının bütün modelləri arxa yerdən tam istifadə etmək üçün arxa oturacaqların uzanması funksiyasını dəstəkləyir.Bundan əlavə, orta və yüksək səviyyəli modellər atmosferlə dolu çox rəngli mühit işıqları ilə təchiz edilmişdir.
Bu modelin orta və yüksək səviyyəli modelləri sabit sürətli kruizi, adaptiv kruizi və tam sürətli adaptiv kruizi dəstəkləyir, yüksək səviyyəli modellər isə həmçinin yan kor nöqtə şəkilləri və 360° panorama şəkilləri ilə təchiz olunub və bu, yaxşı görüntü verir. sürücülük təcrübəsi.Bundan əlavə, orta və yüksək səviyyəli modellər panoramik lyuk aça bilər ki, bu da daxili məkanın ventilyasiyasını və işıqlandırma sürətini yaxşılaşdırır.
Bu model ön MacPherson müstəqil asma + çoxbucaqlı müstəqil asqının şassi birləşməsini qəbul edir.Eyni qiymətə malik əksər modellər bu kombinasiyanı qəbul edir və idarəetmə performansı olduqca qənaətbəxşdir.Bundan əlavə, Accord-un bütün modelləri ön təkərlidir.Ön arxa ötürücü ilə müqayisədə ötürücü valların sayı azaldılır və arxa sıranın daxili məkanı da optimallaşdırılır və ötürmə səmərəliliyi artırılır.
Razılıqseriyası 141 (192Ps) maksimum güc və 260N m maksimum fırlanma anı olan L15CJ 1.5T mühərriki ilə təchiz edilmişdir.Güc zəngindir və davamlı dəyişən CVT transmissiyası ilə sürücülük təcrübəsi hamar olur.Bu modelin mühərriki unikal VTEC texnologiyasına malikdir və WLTC hərtərəfli yanacaq sərfiyyatı ən azı 6,6L/100km təşkil edir ki, bu da yanacaq sərfiyyatında azdır və səyahət xərclərinə qənaət edir.
Honda Accord Xüsusiyyətləri
Avtomobil Modeli | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Mükəmməl Nəşr | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Flaqman Buraxılışı |
Ölçü | 4980x1862x1449mm | |||
Təkər bazası | 2830 mm | |||
Maksimum sürət | 186 km | |||
0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | Heç biri | |||
100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6,6 l | 6,71 l | 6.8L | |
yerdəyişmə | 1498cc (Tubro) | |||
Sürət qutusu | CVT | |||
Güc | 192 at gücü/141 kVt | |||
Maksimum Tork | 260 Nm | |||
Oturacaqların sayı | 5 | |||
Sürücülük sistemi | Ön FWD | |||
Yanacaq çəninin tutumu | 56 l | |||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma |
Üslubunda aşkar fərqlər varyeni Accordvə əvvəlki model.Əvvəlki modelin dinamik effekti daha güclüdür, indiki modelin imici isə daha gəncdir.
Avtomobil Modeli | Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Mükəmməl Nəşr | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Flaqman Buraxılışı | |
Əsas məlumat | ||||
İstehsalçı | GAC Honda | |||
Enerji növü | Benzin | |||
Mühərrik | 1.5T 192 HP L4 | |||
Maksimum Güc (kVt) | 141 (192 at gücü) | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 260 Nm | |||
Sürət qutusu | CVT | |||
LxGxH(mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Maksimum Sürət (KM/S) | 186 km | |||
WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 6,6 l | 6,71 l | 6.8L | |
Bədən | ||||
Təkər bazası (mm) | 2830 | |||
Ön təkər bazası (mm) | 1600 | 1591 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1620 | 1613 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 4 | |||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
Boş çəki (kq) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2030 | |||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 56 | |||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
Mühərrik | ||||
Mühərrik Modeli | L15CJ | |||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1498 | |||
Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | |||
Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | |||
Silindrlərin təşkili | L | |||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
Maksimum At Gücü (Ps) | 192 | |||
Maksimum güc (kVt) | 141 | |||
Maksimum güc sürəti (rpm) | 6000 | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 260 | |||
Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 1700-5000 | |||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | VTEC | |||
Yanacaq forması | Benzin | |||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
Yanacaq tədarükü üsulu | Silindrdə birbaşa enjeksiyon | |||
Sürət qutusu | ||||
Sürət qutusunun təsviri | E-CVT | |||
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | |||
Sürət qutusu növü | Elektron Davamlı Dəyişən Transmissiya (E-CVT) | |||
Şassi/Sükan | ||||
Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
Təkər/Əyləc | ||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
Ön Təkər Ölçüsü | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Arxa Təkər Ölçüsü | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Avtomobil Modeli | Honda Accord | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Sərin Buraxılış | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Lider Buraxılış | 2022 Rui·Hibrid 2.0L Sehrli Gecə·Smart Buraxılış | 2022 Rui·Hibrid 2.0L Sehrli Gecə·Yüksək Buraxılış | |
Əsas məlumat | ||||
İstehsalçı | GAC Honda | |||
Enerji növü | Hibrid | |||
Motor | 2.0L 146 HP L4 Hibrid Elektrik | |||
Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | Heç biri | |||
Doldurma vaxtı (saat) | Heç biri | |||
Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 107 (146 at gücü) | |||
Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 135 (184 at gücü) | |||
Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 175 Nm | |||
Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 315 Nm | |||
LxGxH(mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Maksimum Sürət (KM/S) | 180 km | |||
100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | |||
Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | Heç biri | |||
Bədən | ||||
Təkər bazası (mm) | 2830 | |||
Ön təkər bazası (mm) | 1600 | 1591 | ||
Arxa təkər bazası (mm) | 1610 | 1603 | ||
Qapıların sayı (ədəd) | 4 | |||
Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
Boş çəki (kq) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Tam Yük Kütləsi (kq) | 2100 | |||
Yanacaq çəninin tutumu (L) | 48.5 | |||
Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
Mühərrik | ||||
Mühərrik Modeli | LFB11 | |||
Yer dəyişdirmə (mL) | 1993 | |||
Yer dəyişdirmə (L) | 2.0 | |||
Hava qəbulu forması | Təbii nəfəs alın | |||
Silindrlərin təşkili | L | |||
Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
Maksimum At Gücü (Ps) | 146 | |||
Maksimum güc (kVt) | 107 | |||
Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 175 | |||
Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | i-VTEC | |||
Yanacaq forması | Hibrid | |||
Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | |||
Elektrik mühərriki | ||||
Motor təsviri | Benzin-elektrik hibrid 184 at gücü | |||
Motor növü | naməlum | |||
Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 135 | |||
Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 184 | |||
Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 315 | |||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 135 | |||
Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 315 | |||
Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | |||
Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | |||
Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | |||
Motor Layout | Ön | |||
Batareyanın doldurulması | ||||
Batareya tipi | Li-ion batareya | |||
Batareya Markası | Heç biri | |||
Batareya Texnologiyası | Heç biri | |||
Batareya tutumu (kWh) | Heç biri | |||
Batareyanın doldurulması | Heç biri | |||
Heç biri | ||||
Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Heç biri | |||
Heç biri | ||||
Sürət qutusu | ||||
Sürət qutusunun təsviri | E-CVT | |||
Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | |||
Sürət qutusu növü | Elektron Davamlı Dəyişən Transmissiya (E-CVT) | |||
Şassi/Sükan | ||||
Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |||
Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
Təkər/Əyləc | ||||
Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
Ön Təkər Ölçüsü | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Arxa Təkər Ölçüsü | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.