BYD Destroyer 07 2023-cü ilin üçüncü rübündə satışa çıxarılacaq
Möhürün DM-i versiyası?BYD'nin son modelinin çıxması, qiymətinin daha aşağı olması gözlənilirmi?
Bir müddət əvvəl BYD-nin 2022-ci il üzrə illik maliyyə hesabatı yığıncağında Wang Chuanfu əminliklə bildirdi ki, “bu il 3 milyon satış həcmi mütləqdir və biz onu iki dəfə artıraraq 3,6 milyona çatdırmağa çalışacağıq”.
Bu hədəf əvvəlki 4 milyon avtomobildən aşağı salınsa da, BYD buna nail ola bilsə, ümid edirəm ki, Volkswagen-i keçəcək və Çinin ən böyük avtomobil istehsalçısı olacaq.
Bu kontekstdə BYD təbii olaraq ən böyük bazar payına sahib olan əsas bazarı hədəf alacaq.Onların arasında yeni orta ölçülü avtomobil Destroyer 07-nin buraxılması ənənəvi yanacaqla işləyən orta ölçülü avtomobil bazarına ən amansız zərbədir.
Hazırda BYD brendi çərçivəsində əsasən iki böyük paylama şəbəkəsinə bölünür: Ocean və Dynasty.Onların arasında Dynasty modelləri ümumiyyətlə həm təmiz elektrik versiyasını, həm də DM-i plug-in hibrid versiyasını təmin edir, məsələnHan EVvə onun DM-i versiyası.
Digər tərəfdən, okean, müvafiq olaraq, okean seriyasına və döyüş gəmisi seriyasına uyğun gələn müxtəlif növ təmiz elektrik və plug-inlərdədir.Onların arasında döyüş gəmisi seriyasındakı 05 saylı esminesi və 07 saylı freqatı, gəmilərdəki prototip vasitələrin şəxsiyyətini tapmaq bizim üçün çətin deyil.Qin DM-ivəTang DM-isülalədə.
Destroyer 07-nin DM-i plug-in hibrid modeli olduğuna şübhə yoxdur.Bununla belə, onların prototiplərinə çox yaxın olan Destroyer 05 və Frigate 07-nin görünüşü ilə müqayisədə, Destroyer 07 bu dəfə dəniz məhsulu kimlik atributlarını vurğulamağa başladı.
Buna görə də, yeni avtomobil möhürün fənər dizaynını qarmaqlar və ön qapağın əzələli silsiləsi ilə izləyir, həmçinin döyüş gəmisi seriyasının banner barmaqlığı formasını tərk edir.Bütün avtomobil gənclik və idman hissini itirmədən möhür kimi görünür.
Destroyer 07-nin dənizdə ən çox tanınan döyüş gəmisi seriyası modeli olduğunu söyləmək olar.
Yeni avtomobil möhür kimi dizaynı qəbul etsə də və rəsmi olaraq orta ölçülü avtomobil kimi yerləşdirilsə də, faktiki Destroyer 07 sadəcə möhürdən çevrilməyib və hələ də iki ölçü arasında müəyyən boşluq var.
Destroyer 07 4980x1890x1495 mm ölçülərə və 2900 mm təkər bazasına malikdir və onun bədən ölçüsü orta və böyük Han ilə daha uyğundur.Bundan əlavə, Destroyer 07-nin bədən hündürlüyü Seal-dən 35 mm yüksəkdir.Görünür ki, yeni avtomobil alçaqlıq və idman duyğusuna çox diqqət yetirmək deyil, sürmə məkanının rahatlığını təmin etmək istəyir.
nin yerləşdirilməsini görmək çətin deyilMəhv edən 07möhür kimi gənc və idmanlı görünmək və oturarkən BYD Han dm rahatlığına sahib olmaqdır.
Son illərdə yaxşı satılan Toyota Camry və Honda Accord modellərini düşünün.Onlar da belə birləşmiş məhsul xəttini qəbul etmirlərmi?Aydındır ki, BYD indi rəqib məhsullara təzyiq göstərmək üçün eyni üsuldan istifadə etmək istəyir.
Bu əsasda, Destroyer 07-nin rəsmi interyeri hələ elan edilməsə də, BYD-nin ailə tipli kokpit həllinə əsasən, brendin simvolik fırlanan mərkəzi idarəetmə ekranı yəqin ki, yox olmayacaq.Buna görə də, rəqabət aparan məhsullar ənənəvi yanacaq mühitinin gövdəsinə bağlanarsa, Destroyer 07, şübhəsiz ki, ağıllı keçiddə daha çox xal qazanacaq.
Cari döyüş gəmisi seriyası məhsullarına əsaslanaraq, hələ də Dynasty seriyası modellərinin bəzi kölgələri var.Buna görə də, oxşar məhsul formaları və geridə qalan buraxılış qovşaqları vəziyyətində, Döyüş gəmisi seriyasının bazar performansının Dynasty seriyasının prototipləri kimi heyrətamiz şəkildə performans göstərməsi çətindir.
Daha yaxşı bir dünya yaratmaq üçün bu dəfə Destroyer 07 möhürün görünüş dizaynını dəyişdirmək təşəbbüsü ilə çıxış etdi və eyni zamanda özünü Handan uzaqlaşdırmaq üçün özünü orta ölçülü bir avtomobil kimi yerləşdirməyə təşəbbüs göstərdi.Demək lazımdır ki, məmurun hələ də 07 destroyer üçün bir missiya tələbi var - qiymətin enməsi.
2020-ci ildən bəri Çinin yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarı sürətli böyüməni davam etdirdi.Artım sürətinin mənbəyi sürücüdən ayrılmazdırQin PLUS DM-i, üç il əvvəl satışa çıxarıldıqdan sonra tez bir zamanda hit oldu.Bir zərbə ilə o, “plug-in hibrid sadəcə yeni enerji keçidinin məhsuludur” deyiminə tarixin qapısını bağladı.
Keçən il Çinin yeni enerji avtomobilləri bazarının perspektivinə əsaslansaq, plug-in hibrid modellərin satış artımı 151,6%-ə çatdı ki, bu da təmiz elektrik məhsullarının iki qatına yaxın idi.
Bu ilin mart ayında Çində təmiz elektrik avtomobillərinin topdan satışı illik müqayisədə 22,1% artaraq 453 min ədədə, plug-in hibrid məhsulları isə 92,1% artaraq 164 min ədədə çatıb.İkisi arasında artım tempi daha da genişləndi.Bu baxımdan, plug-in hibrid bazarının gələcəyi hələ də böyümə sürəti ilə doludur.
Əslində, bu ilin əvvəlindən bəri bir çox markanın 100.000-200.000 CNY səviyyəli bazarda plug-in hibrid modellərini işə salmaq üçün addım atdığını tapmaq çətin deyil.Misal üçün,Havalikinci nəsil Big Dog plug-in hibrid versiyası, qarşıdan gələn Xiaolong və Xiaolong MAX, Bundan əlavə,Geelyda istehsal etmişdirGalaxy L7, vəÇanqan's deepal S7 də getməyə hazırdır ki, bu da qurulmuş avtomobil şirkətlərinin bazarın bu səviyyəsini çoxdan müşahidə etdiyini göstərir.
BYD-nin daha çox rəqibləri cəlb etməsi ilə bazar qiymətləri müharibəsinin təsiri azalmır.Bunun səbəbi, orta və böyük olan son Buick E5SUV, birbaşa 200.000 CNY-dən bir qədər yuxarı qiymətədir.Eyni vaxtda,NiovəXpeng G9Əvvəllər daha sərt münasibət göstərən şirkətlər də nisbətən böyük endirimlər buraxdılar, buna görə də BYD, yəqin ki, 07 destroyer vasitəsilə güclü cavab verməkdə qərarlıdır.
Bu baxımdan, Destroyer 07, bir tərəfdən Han ilə uyğun gələn 1.5T DM-i plug-in hibrid sistemindən istifadə etməyə davam edir.Rəsmi konkret güc parametrləri təqdim etməsə də, yeni avtomobilin sıfır yüz yüzlük məlumatının 7,9 saniyədə Han DM-i ilə eyni olduğunu ortaya çıxarıb., Destroyer 07 mühərrikinin maksimal gücünün Han DM-i kimi 145 kVt olacağı təxmin edilir.
Qeyd edək ki, Han DM-i-nin 100-ü 7,9 saniyəyə qət edən tək motorlu versiyası ilə yanaşı, avtomobil 100-ü 3,7 saniyəyə qət edən dörd təkərli DM-p versiyasını da təqdim edir.
Bununla belə, BYD-nin hazırkı bəyanatına istinad edərək, 07 destroyerinin 100 kilometrə ən sürətli sürətlənməsinin 7,9 saniyə olduğunu nəzərə alsaq, yeni avtomobil daha yüksək səviyyəli dörd təkərli DM-p versiyasını təmin etməyə bilər.
Yüksək səviyyəli bazarı nəzərə almadan, Destroyer 07 əks inkişaf istiqamətini seçdi.Yeni avtomobil Han DM-i-də olmayan 1,5 litrlik modeli təmin edəcək.
Onların arasında rəsmi qeyd edib ki, Destroyer 07-nin 1.5L DM-i versiyası cəmi 3.9L/100km yanacaq sərfiyyatına malikdir və 100km-ə çatma müddəti cəmi 8.2 saniyədir.Ümumi performans hələ də digər ənənəvi yanacaqla işləyən orta ölçülü avtomobillərdən üstündür.
Bu əsasda istifadəçiləri ən çox heyran edən DM-i-nin yanacaq və elektrik enerjisinin plug-in hibrid xüsusiyyətidir.BYDDestroyer 07-nin NEDC şərtləri altında 121 kilometr və 200 kilometrlik iki fərqli batareya ömrünü təmin edəcəyini ortaya qoydu.Onların arasında Destroyer 07-yə əsaslanan orta ölçülü avtomobilin yerləşdirilməsi Han-ın ortadan böyük avtomobil sinfindən fərqli olmalıdır, buna görə də rəsmi bu dəfə Destroyer 07-nin yeganə plug-in hibrid modeli olacağını qeyd etdi. 200 kilometr təmiz elektrik məsafəsi təmin edən orta ölçülü avtomobil bazarında.
Bu dəfə Destroyer 07-nin həqiqətən də pərçimləndiyini görmək çətin deyil.
Nəzərə alsaq ki, Destroyer 07 daha giriş səviyyəli 1.5L DM-i versiyasını işə salıb və onu orta ölçülü avtomobil kimi aktiv şəkildə yerləşdirib, ola bilsin ki, yeni avtomobilin qiyməti daha əlverişlidir.Bundan əlavə, yeni Han EV-nin son qiymətinə əsasən, yeni avtomobilin başlanğıc qiyməti 209 800 CNY təşkil edir ki, bu da 2022 DM-i versiyası üçün 217 800 CNY başlanğıc qiymətindən aşağıdır.
BYD daha yüksək batareya dəyəri olan yeni Han EV-də belə ağır bir əl qaldırmağa cəsarət etdiyi üçün, bu, yenidən qurulacaq Han DM-i və satışa çıxarılacaq Destroyer 07-nin qiymət üçün daha çox yer tutacağı anlamına gəlirmi?Destroyer 07-nin 1.5L giriş səviyyəli versiyası olduqdan sonra, avtomobil həqiqətən qiymət səviyyəsində sərbəst şəkildə oynana bilər.Bununla belə, BYD-nin yeni modelləri bazara çıxararkən bələdçi qiymətini tənzimləmək vərdişinə görə, Destroyer 07 erkən mərhələdə cəhd zehniyyəti ilə hücuma keçə bilər.
Yeni avtomobil 180.000 CNY civarında satılarsa, o, daha yüksək mövqe ilə Hanla-dan bir məsafədə dayana biləcək və eyni zamanda, Accord və Camry-nin benzin-elektrikli hibrid modelləri ilə müqayisədə insanlar üçün daha əlçatan olacaq.Bundan əlavə, yeni nəsil Accord-un plug-in hibrid versiyasını itələyəcəyini nəzərə alsaq, Destroyer 07-nin rəqibinə qiymət səviyyəsində zərbə vura bilməyəcəyi də bazarda əsas cazibə olacaq.
Baxmayaraq ki, indi müxtəlif brendlər özlərini plug-in hibrid məhsul xəttinə həsr etsələr də, satışa çıxarılan yeni məhsulların əksəriyyəti əsasən SUV-lərdir, sedanlar isə hələ də nadirdir.Nəzərə alsaq ki, dərin SL03, Nezha S və Changan UNI-V iDD hazırda əsasən plug-in hibrid avtomobillərdir, hamısı idman marşrutunu müdafiə edir.Bu zaman, sıçrayış ölçüsünü itələyən və rahat sürən Destroyer 07, ailə avtomobil bazarında daha çox istifadəçinin rəğbətini qazana bilər.
Göndərmə vaxtı: 11 may 2023-cü il