WuLing XingChen hibrid yolsuzluq avtomobili
Mövcud avtomobil bazarında yeni enerji qaçılmaz bir mövzuya çevrilib.Ancaq şarj texnologiyasının inkişafı ilə belə, doldurma yığınlarının əhatə dairəsi getdikcə yüksəlir.Bununla belə, faktiki doldurma gücü ilə nominal güc arasındakı uyğunsuzluq və ev doldurma yığınlarının yerə enməsinin çətinliyi hələ də ev istifadəçilərinin yeni enerji qəbulunu çətinləşdirir.Başqa sözlə desək, yeni enerji daşıyıcılarından istifadəni yanacaq daşıyan avtomobillərdən istifadə qədər rahat etmək çətindir.
Təbii ki, təmiz elektrik, plug-in hibrid və genişləndirilmiş diapazonun yaratdığı xərc artımı və mükafat problemləri on milyonlarla adi ev təsərrüfatlarına yeni enerjinin daxil olmasını da məhdudlaşdıracaq.Ancaq indi, bütün il boyu insanlar üçün avtomobillər yaratmağı öhdəsinə götürən Wuling, əzmkarlıq göstərdi və yüksək effektivliyə və aşağı avtomobil alış dəyərinə malik Wuling hibrid sistemi dəsti gətirdi.Wuling Xingchen, bir çox sıçrayış dizaynı və konfiqurasiyası olan böyük kosmik yolsuzluq avtomobili bu sistemlə təchiz edilmiş ilk məhsul oldu.
Yeni enerji vasitələri kimi, əslində, bir çox hallarda ən çox qorxulan üç əsas problem qeyri-kafi güc, məhdud şarj şərtləri və batareyanın ömrüdür.Məsələn, təmiz elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələri yüksək sürətlə sürmə ilə qarşılaşdıqda, onların çoxunda gücün zəifləməsi problemi yaranacaq və ötmə yorğunluğu utancverici görünəcək.Bundan əlavə, çoxuyolsuzluq avtomobilləriağır yüklərlə üzləşməli olurlar.İstər bütün ailə ilə bir qrup səfər, istərsə də üç və ya beş dostla avtomaşınla.Və ya çoxlu baqaj yükləyin və ya ağır yüklə ailə üçün kiçik bir mebel çəkin.Dırmanma ilə qarşılaşmaqdan qorxur.
Lakin ulduz hibrid versiyada yüksək fırlanma anı olan elektrik mühərriki var.320N m məlumatı birbaşa 2.0T mühərrikin məlumatları ilə müqayisə edilə bilər.Bir tərəfdən, onun Wuling hibrid sistemi ardıcıl və paralel olaraq ikili mühərriklərdən istifadə edir və motor və mühərrik eyni vaxtda işləyir.Ani reaksiya aşağı və orta sürətlərdə öz-özünə həyata keçirilir.O, belə böyük fırlanma momenti ilə uzun pandusları və sıldırımlı enişləri daha da reallaşdıra bilir, insan və baqajla dolu olsa belə, yorulmaz.
Wuling Xingchen Xüsusiyyətləri
| Avtomobil Modeli | 2021 1.5T Avtomatik Astral Nəşr | 2021 1.5T Avtomatik Starlight Buraxılışı | 2021 1.5T Avtomatik Ulduz Buraxılışı |
| Ölçü | 4594x1820x1740mm | ||
| Təkər bazası | 2750 mm | ||
| Maksimum sürət | 170 km | ||
| 0-100 km/saat Sürətlənmə vaxtı | Heç biri | ||
| 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7,8 l | ||
| yerdəyişmə | 1451cc (Tubro) | ||
| Sürət qutusu | CVT | ||
| Güc | 147 at gücü/108 kVt | ||
| Maksimum Tork | 250Nm | ||
| Oturacaqların sayı | 5 | ||
| Sürücülük sistemi | Ön FWD | ||
| Yanacaq çəninin tutumu | 52 l | ||
| Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | ||
| Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | ||
Belə seriyalı paralel ikili mühərrik, həmçinin hibridlər üçün xüsusi DHT ötürmə mexanizmi ilə dəstəklənir.Məsələn, biz dəfələrlə yeni enerji daşıyıcılarının ixracı prosesində kiçik uğursuzluqlarla qarşılaşmışıq.Xüsusilə orta və yüksək sürət arasında qarşılıqlı keçid sürücünün o qədər də hamar görünməməsinə səbəb olacaq.Lakin Wuling Hybrid-in DHT-si bu problemi həll edə bilər və orta və aşağı sürətli elektrik ötürücü ilə yüksək sürətli birbaşa sürücü arasında qüsursuz əlaqəni həyata keçirə bilər.O, nəinki hamar və əsəbi deyil, həm də 2.0L hibrid mühərriki yüksək sürətlə ən yaxşı iş şəraitində saxlaya bilir.Məhz buna görə də Xingchen hibrid versiyası yanacaq avtomobilləri ilə müqayisədə yanacağın yarısına qənaət edərək, WLTC hərtərəfli yanacaq sərfiyyatını 5,7 l/100 km-ə qədər əldə edə bilir.
Belə bir hibrid güc aqreqatının başqa bir üstünlüyü ondan ibarətdir ki, biz yüksək səmərəlilik və aşağı enerji istehlakından həzz alsaq da, plug-in hibrid avtomobilləri doldurmaq ehtiyacı kimi bir çox problemlərdən tamamilə qaça bilərik.Bununla belə,Xingchen hibridversiya ikili mühərriklərlə hər zaman yaxşı rəqabət vəziyyətini saxlaya bilir.Mühərrikin hərtərəfli ötürmə səmərəliliyi 98% yüksəkdir və daxili yanma mühərrikinin istilik səmərəliliyi də 41% ola bilər.Yanacaq çənini doldurub 1100 km qaçmaq problem deyil, yəni Star Hybrid versiyası nəinki az sərfiyyatlı gediş-gəlişi qarşılaya bilməz.Uzun məsafəli səyahət üçün düzənliklərə və təpələrə birbaşa avtomobillə getmək də mümkündür.
Əlbəttə ki, Wuling Star Hybrid-in üstünlükləri bu Star Hybrid sistemi ilə məhdudlaşmır.O, həmçinin 2750 mm-lik sıçrayışlı böyük təkər bazası vasitəsilə rahat və böyük beş yerlik yer gətirir və Ling OS Lingxi sistemi vasitəsilə ağıllı bir-birinə bağlı əyləncə gətirir.Üstəlik, arxa oturacaqların geniş bucaqlı tənzimlənməsini təmin etməklə, Wuling Xingchen hibrid versiyasının hərtərəfli imkanlarını davamlı olaraq gücləndirəcək çevik və rahat yer tətbiqi həyata keçirilir.
Axı, Wuling-in hibrid sistemi bu böyük kosmik yolsuzluq avtomobilinin əsas rəqabət qabiliyyətidir.Doldurma problemi və yüksək performans olmasa da, Wuling Xingchen Hybrid də bu hibrid sistem vasitəsilə hər zaman yüksək səmərəliliyi saxlaya bilir.Bunlar Wuling Xalqının avtomobil yaratmaq öhdəliyini yerinə yetirəcək.
| Avtomobil Modeli | WuLing XingChen | |||
| 2021 1.5T Manual Star Joy Edition | 2021 1.5T Manual Star Buraxılışı | 2021 1.5T Manual Star Enjoy Edition | 2021 1.5T Manual Starlight Edition | |
| Əsas məlumat | ||||
| İstehsalçı | SAIC-GM-Wuling | |||
| Enerji növü | Benzin | |||
| Mühərrik | 1.5T 147 HP L4 | |||
| Maksimum Güc (kVt) | 108 (147 at gücü) | |||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 250Nm | |||
| Sürət qutusu | 6 pilləli mexaniki | |||
| LxGxH(mm) | 4594x1820x1740mm | |||
| Maksimum Sürət (KM/S) | 170 km | |||
| WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 7L | |||
| Bədən | ||||
| Təkər bazası (mm) | 2750 | |||
| Ön təkər bazası (mm) | 1554 | |||
| Arxa təkər bazası (mm) | 1549 | |||
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |||
| Boş çəki (kq) | 1415 | 1445 | ||
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 1840 | |||
| Yanacaq çəninin tutumu (L) | 52 | |||
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |||
| Mühərrik | ||||
| Mühərrik Modeli | LJO | |||
| Yer dəyişdirmə (mL) | 1451 | |||
| Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | |||
| Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | |||
| Silindrlərin təşkili | L | |||
| Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |||
| Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |||
| Maksimum At Gücü (Ps) | 147 | |||
| Maksimum güc (kVt) | 108 | |||
| Maksimum güc sürəti (rpm) | 5200 | |||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 250 | |||
| Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 2200-3400 | |||
| Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | DVVT | |||
| Yanacaq forması | Benzin | |||
| Yanacaq dərəcəsi | 92# | |||
| Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | |||
| Sürət qutusu | ||||
| Sürət qutusunun təsviri | 6 pilləli mexaniki | |||
| Ötürücülər | 6 | |||
| Sürət qutusu növü | Manual Transmissiya (MT) | |||
| Şassi/Sükan | ||||
| Sürücü rejimi | Ön FWD | |||
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |||
| Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |||
| Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | |||
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |||
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |||
| Təkər/Əyləc | ||||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |||
| Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |||
| Ön Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | |||
| Arxa Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | |||
| Avtomobil Modeli | WuLing XingChen | ||
| 2021 1.5T Avtomatik Astral Nəşr | 2021 1.5T Avtomatik Starlight Buraxılışı | 2021 1.5T Avtomatik Ulduz Buraxılışı | |
| Əsas məlumat | |||
| İstehsalçı | SAIC-GM-Wuling | ||
| Enerji növü | Benzin | ||
| Mühərrik | 1.5T 147 HP L4 | ||
| Maksimum Güc (kVt) | 108 (147 at gücü) | ||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 250Nm | ||
| Sürət qutusu | CVT | ||
| LxGxH(mm) | 4594x1820x1740mm | ||
| Maksimum Sürət (KM/S) | 170 km | ||
| WLTC Kompleks Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 7,8 l | ||
| Bədən | |||
| Təkər bazası (mm) | 2750 | ||
| Ön təkər bazası (mm) | 1554 | ||
| Arxa təkər bazası (mm) | 1549 | ||
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | ||
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | ||
| Boş çəki (kq) | 1445 | 1485 | 1525 |
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 1910 | ||
| Yanacaq çəninin tutumu (L) | 52 | ||
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | ||
| Mühərrik | |||
| Mühərrik Modeli | LJO | ||
| Yer dəyişdirmə (mL) | 1451 | ||
| Yer dəyişdirmə (L) | 1.5 | ||
| Hava qəbulu forması | Turboşarjlı | ||
| Silindrlərin təşkili | L | ||
| Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | ||
| Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | ||
| Maksimum At Gücü (Ps) | 147 | ||
| Maksimum güc (kVt) | 108 | ||
| Maksimum güc sürəti (rpm) | 5200 | ||
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 250 | ||
| Maksimum Tork Sürəti (rpm) | 2200-3400 | ||
| Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | DVVT | ||
| Yanacaq forması | Benzin | ||
| Yanacaq dərəcəsi | 92# | ||
| Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | ||
| Sürət qutusu | |||
| Sürət qutusunun təsviri | CVT | ||
| Ötürücülər | Davamlı Dəyişən Sürət | ||
| Sürət qutusu növü | Davamlı Dəyişən Transmissiya (CVT) | ||
| Şassi/Sükan | |||
| Sürücü rejimi | Ön FWD | ||
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | ||
| Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | ||
| Arxa asma | Arxa qolu burulma şüası Müstəqil olmayan asma | ||
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | ||
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | ||
| Təkər/Əyləc | |||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | ||
| Arxa əyləc növü | Bərk Disk | ||
| Ön Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Arxa Təkər Ölçüsü | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Avtomobil Modeli | WuLing XingChen | |
| 2022 2.0L DHT Elektrik Gücü | 2022 2.0L DHT Elektrik Sürəti | |
| Əsas məlumat | ||
| İstehsalçı | SAIC-GM-Wuling | |
| Enerji növü | Hibrid | |
| Motor | 2.0L 136 HP L4 benzin-elektrik hibrid | |
| Saf Elektrikli Kruiz Aralığı (KM) | Heç biri | |
| Doldurma vaxtı (saat) | Heç biri | |
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 100 (136 at gücü) | |
| Mühərrikin Maksimum Gücü (kVt) | 130 (177 at gücü) | |
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 175 Nm | |
| Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 320Nm | |
| LxGxH(mm) | 4594x1820x1740mm | |
| Maksimum Sürət (KM/S) | 145 km | |
| 100km üçün elektrik istehlakı (kWh/100km) | Heç biri | |
| Minimum Yanacaq Sərfiyyatı (L/100km) | Heç biri | |
| Bədən | ||
| Təkər bazası (mm) | 2750 | |
| Ön təkər bazası (mm) | 1554 | |
| Arxa təkər bazası (mm) | 1549 | |
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | |
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | |
| Boş çəki (kq) | 1595 | 1615 |
| Tam Yük Kütləsi (kq) | 2050 | |
| Yanacaq çəninin tutumu (L) | 52 | |
| Sürtünmə əmsalı (Cd) | Heç biri | |
| Mühərrik | ||
| Mühərrik Modeli | LJM20A | |
| Yer dəyişdirmə (mL) | 1999 | |
| Yer dəyişdirmə (L) | 2.0 | |
| Hava qəbulu forması | Təbii nəfəs alın | |
| Silindrlərin təşkili | L | |
| Silindrlərin sayı (ədəd) | 4 | |
| Silindr başına klapanların sayı (ədəd) | 4 | |
| Maksimum At Gücü (Ps) | 136 | |
| Maksimum güc (kVt) | 100 | |
| Maksimum fırlanma momenti (Nm) | 175 | |
| Mühərrikin Xüsusi Texnologiyası | DVVT | |
| Yanacaq forması | Hibrid | |
| Yanacaq dərəcəsi | 92# | |
| Yanacaq tədarükü üsulu | Çox nöqtəli EFI | |
| Elektrik mühərriki | ||
| Motor təsviri | Benzin-elektrik hibrid 177 at gücü | |
| Motor növü | Daimi Maqnit/Sinxron | |
| Ümumi Mühərrik Gücü (kVt) | 130 | |
| Mühərrikin Ümumi At Gücü (Ps) | 177 | |
| Mühərrikin ümumi fırlanma anı (Nm) | 320 | |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 130 | |
| Ön Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | 320 | |
| Arxa Motor Maksimum Gücü (kW) | Heç biri | |
| Arxa Mühərrikin Maksimum Torku (Nm) | Heç biri | |
| Sürücü Motor Nömrəsi | Tək Motorlu | |
| Motor Layout | Ön | |
| Batareyanın doldurulması | ||
| Batareya tipi | Üçlü Litium Batareya | |
| Batareya Markası | Sunwoda | |
| Batareya Texnologiyası | Heç biri | |
| Batareya tutumu (kWh) | 1,8 kVt/saat | |
| Batareyanın doldurulması | Heç biri | |
| Heç biri | ||
| Batareyanın Temperatur İdarəetmə Sistemi | Heç biri | |
| Heç biri | ||
| Sürət qutusu | ||
| Sürət qutusunun təsviri | 1-Sürətli DHT | |
| Ötürücülər | 2 | |
| Sürət qutusu növü | Xüsusi Hibrid Transmissiya (DHT) | |
| Şassi/Sükan | ||
| Sürücü rejimi | Ön FWD | |
| Dörd təkərli sürücü növü | Heç biri | |
| Ön Asma | MacPherson Müstəqil Asma | |
| Arxa asma | Multi-Link Müstəqil Asma | |
| Sükan Tipi | Elektrik köməkçisi | |
| Bədən quruluşu | Yük daşıyan | |
| Təkər/Əyləc | ||
| Ön əyləc növü | Havalandırılan Disk | |
| Arxa əyləc növü | Bərk Disk | |
| Ön Təkər Ölçüsü | 215/55 R18 | |
| Arxa Təkər Ölçüsü | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Avtomobil sahələrində sənaye lideri olun.Əsas biznes aşağı səviyyəli brendlərdən tutmuş yüksək səviyyəli və ultra lüks markalı avtomobillərin ixracına qədər uzanır.Yeni Çin avtomobillərinin ixracını və işlənmiş avtomobillərin ixracını təmin edin.
