TANK 500 5/7Oturacaq Yolsuzluq 3.0T SUV

Hardkor yolsuzluqda ixtisaslaşmış Çin markası kimi.Tankın doğulması bir çox yerli yolsuzluq həvəskarlarına daha praktik və güclü modellər gətirdi.İlk tank 300-dən sonrakı tank 500-ə qədər onlar dəfələrlə sərt nüvəli yolsuzluq seqmentində Çin markalarının texniki tərəqqisini nümayiş etdirdilər.Bu gün biz daha dəbdəbəli tank 500-ün performansına nəzər salacağıq. Satışda yeni avtomobil 2023-ün 9 modeli var.

Tank 300-ün heç bir gizlədilməmiş sərt nüvəli vəhşi dizaynı ilə müqayisədə, Tank 500-ün görünüşü zərif və zərif oldu.Möhkəm və ağır ön hissə kvadrat konturlu böyük ölçülü xrom örtüklü barmaqlığa malikdir və interyer yuxarı və aşağı laylı spiral dizaynını qəbul edir.Çənin LOGO-su mərkəzdə yerləşir və iki tərəfi faralarla birləşdirilir.Lampa boşluğu, həmçinin laylı lampa qrupu sxemini qəbul edir və aydın və müntəzəm arakəsmələr onu yandırıldıqdan sonra kifayət qədər atmosferə çevirir.Qalın ön bamper həmçinin "U" formalı dekorativ effekti göstərmək üçün daha çox xromlanmış materiallar əlavə edir.Ön dodağın yuxarı hissəsi 29,6 dərəcə yaxınlaşma bucağını təmin etmək üçün bir qədər qaldırılır.

Tank 500-ün korpusu ənənəvi sərt yolsuzluq avtomobilinin möhkəm formasına malikdir.Eyni zamanda, güc duyğusu yaradılması bütün səthi zərbələr vasitəsilə göstərilir.Damın yuxarı hissəsi şaquli baqaj çarxı ilə təchiz olunub ki, bu da gündəlik səyahət zamanı üzərinə daha çox baqaj əşyalarını düzəltməyə imkan verir.Xrom örtüklü pəncərə xətti arxa sütunun yaxınlığında tədricən qalınlaşır və arxa pəncərənin kənarında tam və qalın bəzək konturunu təşkil edir.Ön və arxa təkər qövs sahələri müəyyən bir qabarıq kontura malikdir, bu konkav qapı ilə dalğalı profil təşkil edir, daha güclü əzələ hissini göstərir.

Avtomobilin arxa hissəsində ən çox diqqət çəkən şey hələ də onun xarici ehtiyat təkəridir.Lakin 300-cü tankın tamamilə açıq planı ilə müqayisədə, 500-cü tankda bunun üçün ehtiyat təkər örtüyü var.Eyni zamanda, o, həm də xromlanmış bəzək zolaqları ilə bəzədilib ki, bu da vizual mənada sərt temperamenti qoruyub saxlamaqla yanaşı, həm də incəliyi artırır.Arxa pəncərənin yuxarı kənarında əyləc işıqları olan çıxıntılı spoyler var.Üzgəc tipli üst bəzək də bir qədər idman üslubu əlavə edir və yük qapısı hələ də yan açılış metodunu qəbul edir.Baqajı götürmək üçün də kifayət qədər rahatdır.Hər iki tərəfdəki arxa fənərlər şaquli plandadır və interyer laylı şaquli işıq zolağı konstruksiyasını qəbul edir.Lampa boşluğunun üçölçülü konturları və bir qədər qaralmış işlənməsi onu yandırıldıqdan sonra daha toxumalı edir.Avtomobilin alt hissəsi qaldırılmış metal qoruyucu lövhə ilə təchiz olunub və gizli egzoz qəbulu qəbul edilib.

Avtomobilə girərkən, incə işlənmə və daha təkmil materiallar sizi bunun sərt SUV modeli olduğunu tamamilə görməməzliyə vuracaq.Tank 500-ün mərkəzi konsolu pilləli planı qəbul edir və masanın yuxarı və altındakı taxta taxıl kaplaması müəyyən bir iyerarxiya hissinə malikdir.Hava çıxışı ikisinin arasında gizlənir və detalların kənarları xromlanmış bəzəklərlə haşiyələnir.Toxunma və ya görünüş və hissdən asılı olmayaraq, aparıcı səviyyəni saxlayır.Masanın mərkəzində 14,6 düymlük üzən mərkəzi idarəetmə ekranı var.Aşağı hissədə dairəvi saatlar və bir sıra xromlanmış düymələr var.Nəfis tərtibat və işlənmə avtomobilin lüksünü daha da artırır.

Mərkəzi idarəetmə panelinin içərisindəki avtomobil-maşın sistemi daha da təkmilləşdirildi və ümumi əməliyyat təcrübəsi və reaksiya böyük ölçülü Pad-ə bənzəyir.Sadə UI interfeysi və aydın proqram bölməsindən istifadə etmək daha asandır və sistem standart olaraq GPS və zəngin əyləncə funksiyaları ilə təchiz olunub.Eyni zamanda, o, həmçinin Nəqliyyat vasitələri İnterneti və 4G şəbəkəsi ilə təchiz olunub və OTA təkmilləşdirmələrini və zəngin tətbiq genişlənməsini dəstəkləyir.Seriyanın bütün modelləri L2 səviyyəli köməkçi idarəetmə funksiyaları ilə təchiz edilmişdir.Zəngin xəbərdarlıqlar və müxtəlif köməkçi proqramlar gündəlik sürməyi daha rahat və təhlükəsiz edə bilər.

Hazırda tank 500 iki seriyalı idman və biznes versiyasını buraxmışdır.Onların bədən ölçüləri müvafiq olaraq 5070*1934*1905mm və 4878*1934*1905mm-dir.Təkər bazası 2850 mm-dir və bu parametrin performansı da Tank 500-ü orta və böyük yolsuzluq avtomobillərinin düşərgəsinə qoyur.Eyni zamanda, müxtəlif ehtiyacları ödəmək üçün tank 500 də 5 oturacaq və 7 oturacaqdan ibarət iki versiya təqdim edir.Oturacaq süni dəri və həqiqi dəri ilə örtülmüşdür və təkcə oturacaq səthi zərif brilyant tikişlərlə işlənməmişdir.Sərnişinlərin rahatlığını təmin edən daxili örtük və bükmə də yerindədir.

Güc baxımından, tank 500 özünü inkişaf etdirən 3.0T V6 gücündən istifadə edir.Maksimum güc 265 kVt-a (360 Ps) çata bilər və pik fırlanma anı 500 N m-dir.Eyni özünü inkişaf etdirən 9AT sürət qutusu ilə uyğunlaşdırılan güc çıxışı və uyğunluq bir müddət işə salındıqdan və optimallaşdırmadan sonra əla səviyyəyə çatdı.Eyni zamanda, 48V yüngül hibrid sisteminin əlavə edilməsi start-stop fazası zamanı vibrasiyanı effektiv şəkildə sabitləşdirməklə yanaşı, güc əlaqəsini və çıxışı daha hamar edə bilər.İqtisadiyyat baxımından, kütləsi 2,5 tondan çox olan bir model üçün WLTC hərtərəfli yanacaq sərfiyyatı 11,19L/100km performansı gözləntilərə uyğundur.